说起广西,很多人第一印象都是老少边山穷。其实,曾经的广西也创造过历史上的辉煌,也取得了让人刮目相看的成绩。今天,笔者就跟大家聊一聊广西的高铁里程。截至今日,广西绝大部分地市都已经通上了高铁,未来将实现市市通高铁,这是值得广西骄傲的。

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较早建设高铁的西部省区

广西是我国建设高铁比较早的西部省区,从2013年12月28日开始,广西陆续开通了南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁。从此,八桂大地掀开动车飞驰的一幕,结束了没有高铁的历史。动车组开行后,广西桂林、柳州、南宁、梧州、钦州、北海、防城港等地实现了铁路高速衔接,形成了南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”,以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”,极大地改善了人民群众的出行速度。

2013年可以说是广西铁路建设史上的丰收之年。这一年,衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路和玉铁、黎钦两条普速铁路相继开通运营,南广铁路黎梧段建成并开行普速货物列车。广西开通200时速以上的铁路里程达到了1137公里,占据了当年全国高铁网的10%,跃居全国高铁里程前列。

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2018年高铁里程全国第一

2018年我国高铁里程达到了3万公里,广西高铁里程达到1751公里。主要线路有南广、贵广、南昆,一跃成为高铁里程第一名的广西让人感到意外。因为广西的经济在全国处于中下游位置。

在笔者看来,广西高铁里程之所以那么长,是因为地理位置决定的。广西是连接东南亚地区的重要窗口,不仅是沿海省区,还是珠三角和西南地区面向东南亚的交流大通道。不过,广西的高铁里程虽然长,但是高铁时速和全国相比还是有点慢的,绝大多在200时速到250时速,350时速的线路比较少。

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2019高铁里程全国第九

俗话说,好花不常开,好景不常在。广西高铁里程位居全国第一名仅一年的时间,就相继被福建、河南、安徽、山东、湖南、江西、辽宁、广东等省份赶超,由第一名一跃下滑到第九名,还面临着被湖北赶超的可能性。说到这里,广西高铁里程之所以被众多省区赶超,是因为广西后期并没有高铁新项目。

虽然被众多省区赶超,不过在笔者看来,广西还是有反超的可能。因为现在广西还有多条高铁线路正在修建中或规划中,所以这些高铁线路一旦完全建成,还是能反超回去,位居全国前列的。据规划,到2020年,也就是今年,广西将形成“五纵五横”干线铁路网, 铁路运营里程达到5500公里,高速铁路达到2000公里。也就是说,今年广西的高铁里程可能达到2000公里。

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未来的广西高铁项目

高铁里程长了,高铁线路多了,广西人民出行就更方便了。在笔者看来,未来的广西将大力修建高铁,做到高铁区域经济最大化。高铁的修建,可以促进城市经济的发展,引来无限的商机。

随着时间的推移,不久的将来,广西将会有多条高铁线路开通,这将增加广西的高铁里程。据笔者了解,广西在建高铁项目有贵南高铁、南深高铁、南崇高铁、防东铁路以及焦柳铁路电气化工程。正在进行前期工作的高铁项目有合湛高铁、贺梧玉北城际铁路和岑罗铁路。已列入国家中长期铁路网的高铁项目有南衡高铁和桂玉湛高铁。这些高铁项目一旦建成,广西各市之间的联系将会更加紧密,从广西出到外面的世界将会更加便利,这将促进广西的腾飞!

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好了,以上观点属于笔者的看法,看了这些不知道小伙伴们对广西的高铁里程有何看法呢?欢迎在下方留言互动哦!好了,今天的图文就跟大家分享到这里,感谢大家的阅读。

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