原标题：中国汽车流通协会：建议收取拥堵费疏导交通进而放宽限购

新京报讯 5月6日，在中国汽车流通协会月度分析会上，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三表示，建议用经济的办法、技术的手段，减少车辆集中占用城市道路的时间，改善交通拥堵。“放宽汽车限购或者取消限购不是一句话就能实现的，只有解决拥堵，放宽或取消限购才能更好实现。”

肖正三建议，“放宽或者取消限购，需要提升城市管理，用经济的办法、技术的手段疏导好。”可以利用技术手段，在主要的交通要道上或者交通枢纽上，多设置ETC监控，分时段、分路段采取不同道路使用费，俗话说就叫做拥堵费用。这样用经济的办法来疏导用车，尽量避免拥堵。政府也可以用拥堵费改善交通状况、完善停车设施建设等。”

专家建议收取拥堵费疏导交通，进而放宽限购，你赞同吗？

红方收取拥堵费能够减少不必要的出行，这样才能缓解交通拥堵
V S
蓝方拥堵费也不能改善交通状况，放宽限购岂不更是增加交通拥堵程度
红方
102 371
蓝方
473人已参与 已结束

作者：秦胜南