大家好，本文将和大家分享《通过多年奋斗，14万买了吉利博瑞，驾驶1个月，车主说了实在话》。
当前汽车界风起云涌，各路“神车”百花争艳。“国产颜值王”WEI VV7，其地位无可替代。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，逐渐成为市场的领头羊地位。注重获取精神享受的今天，准确定位自己才是万军突围的关键。正如吉利博瑞。今天的分享嘉宾是车主王先生，通过多年奋斗，14万买了吉利博瑞，驾驶1个月，车主说了实在话。请让车主给我们全面剖析！
吉利博瑞的车子外观都很漂亮，感觉没有人会纠结车子的外形。外观还行，给人稳重的感觉，屁股很棒，很沉稳。外观大气，水涟漪进气格栅很好看，车灯犀利有神。这个配置车轮不是19寸的是个遗憾，感觉轮子大要高级些，好看些。内饰较为保守，没有什么惊奇的地方，也没有什么不足之处。唯一不足的地方就是中控屏容易留下指纹，还好我比较勤快，经常擦拭就没问题了。手能触摸到的地方都是毛茸茸的，材质用的都很好，摸着很舒服。夜晚的氛围灯温馨浪漫，很适合谈恋爱。
车内空间大，不会感到任何拥挤的感觉，很完美。我身高175.前排有点挤，后排还可以，但是还是可以接受的，我老婆开刚刚好。吉利博瑞的储物空间没话说尤其是主副驾驶储物格还能拉出来取放很是方便这点很赞。储物空间还不错，够放的，后备箱很大，出门游玩能带很多东西。前双叉臂后多连杆非常舒适。只是悬挂偏硬，过减速带或烂路有点不爽。带负离子发生器，对于pM2.5地过滤非常好。车内用了很多软性材质，皮座椅也很柔软，整体的乘坐感受十分舒适。
车身重量超过1655KG，加速要舍得踩还可以的，开ECO模式动力水平够用状态。1.5T感觉像2.0，动力十足。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。新车高速上控制在110以内，全部高速用制动不超过十次，也试了定速巡航，都还不错。目前是8.4，高速和城市路段都有。可能我跑得不多，所以目前我还是比较满意的油耗。
操控性啥的，我一库存新手上路，就不谈了吧。车子大，过弯道有点慌动。方向盘三种模式，怎么说呢。刹车灵敏，有效，特别是主动安全技术，有几次都是自己主动刹车，避免了剐蹭。开这款车至今，我想说三个字：很开心！
结论：通过多年奋斗，14万买了吉利博瑞，驾驶1个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，吉利博瑞能在同级别傲视群雄，外观是我对这款车最满意的地方了，哪个角度看都是完美的不像话。内饰更不用提了，百万豪车的内饰。空间大，利用起来比较方便。舒适性很好，坐起来整体感受很好。因此吉利博瑞性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款表现优异的同级别，各位有何高见呢？
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