电动车四大件之一的电机，决定着电动车的续航里程、动力、速度等指标。作为动力装置，电机进水和发热是最大的缺陷。绿源液冷电机通过液冷技术赋能动力电机，一劳永逸地解决了这两个问题，为电动车各项性能的稳定发挥提供了有力支持。

绿源液冷电机——多重防水不惧生锈

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作为一个和电相关的金属大件，电机毫无疑问也是怕水的，因为水分会导致电机内部部件生锈腐蚀，进而引发短路。在防水方面，绿源液冷电机有多重装置：1，独创气体交换系统，在吸入空气时，可以吸收其中的水分，同时还兼具冷热气体交换作用。2、通过改造电机内部的设计和构造，向内部注入绝缘冷却液，可以在电机内部形成隔绝氧化油膜，防止电机氧化生锈。3、搭配密封圈使用，做到了多重防水。

绿源液冷电机——快速散热不惧高温

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电流有热效应，电机长时间工作，内部温度难免会升高。而电机中的关键部位——磁钢和线圈，怕的就是高温，因为高温会导致磁钢退磁，还会使得漆包线绝缘性能下降，也就是所谓的“烧线圈”。

针对电机过热的问题，绿源液冷电机内部注入的绝缘冷却液，再次发挥了作用。它可以及时将电机工作时产生的热量传导到电机的金属外壳上，电机外壳的热量则会被外部快速流动的空气带走。相同工作环境下，和普通电机相比，液冷电机内部温度可以降低30多度。

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导热不退磁，防水不生锈!绿源液冷电机做到了在高速运转与高温下，不退磁、不烧圈、不生锈，运行更加安全稳定。目前绿源全部车型都搭载了这项技术，出众的防水防热防退磁性能，使得电动车在高温、涉水、山地等极端条件下，依然能够保持强劲的动力输出、强劲的加速性能、持久的爬坡力和优异的续航能力。