主讲︱刘德科

今天，让我们来认识一家全新诞生的地产央企。

有消息称，今天下午，绿地董事长张玉良先生与中国融通「洽谈合作」，要积极开发产业园。绿地真是一家嗅觉非常敏锐的房企，当然，也只是嗅觉敏锐而已。

中国融通到底是一家什么样的企业？来看一下中国融通集团的官微，这个官微在今年3月31日刚刚推出，简称是 CRTC。我关注了一下这个官微，已经有4位朋友抢在我面前关注了它，我的朋友圈大概有2000多人，有4位的嗅觉很灵敏。

3月31日，它发了两篇推文，第一篇先告诉大家，国务院国资委发布了今年的「1号公告」，即国资委公告2020年第1号，把中国融通列入了央企名录。中国融通的主营业务包括房地产、农业、酒店、旅游业、商业服务等等。一眼望去，排在主营业务第一位的就是房地产。

中国融通现在在央企名录中位列第10位，但它的规模位列央企第2位，比它规模更大的那家央企大家都很熟悉，叫「铁总」——中国铁路总公司。

一个多月前，《中国房地产报》的报道是这么介绍中国融通的：「中国融通管理经营解放军移交的全国范围内所有经营性资产及物业和农场等，在各省市基本都设有子公司和分公司。因其手中掌握大量地产资源，被称为继中国铁路总公司后资产最大的央企。中国融通以地产巨头姿态位列央企有其特殊性，且资产规模超万亿。」

我把这段话念一遍，是为了让你感受一下中国融通有多厉害。

我们再来看中国融通的房地产业务。中国融通集团下设中国融通房地产集团，去年下半年以来，他们火速在天津、上海、山东、辽宁、江苏、河南、河北等全国各地注册了房地产集团全资子公司，你所在的城市或者省份，也会有中国融通房地产集团的子公司。

我们经常感慨，城市化进展到现在，市中心的土地越来越少，市中心的楼盘买一套少一套。但是如果我们把目光放得长远一点，市中心其实还有很多土地，这些市中心黄金地段的土地，基本上都在融通和铁总这两家超级央企手上。

铁总比较容易理解，过去的铁路建在郊外，经过几十年的发展，这些铁路所在的「郊外」都已经变成了市中心。有的轨道铁路被废弃了，但是土地还是属于铁总的，所以它的开发权在铁总手上；还有一些轨道铁路没有被废弃，但是可以在它上面加个盖子，成为铁路上盖城市空间。

这一切，铁总都还没开始做。如果中国领跑全世界，在铁路上方上盖城市空间，中国各大城市的市中心将会涌现出大量的黄金地段。

在中国，有很多这样的机会，这些资源隐藏在我们平时不太关注的层面上，通过改革，就可以释放出很多红利，释放出很多土地资源。其中不仅需要改革，更需要新观念。所以，中国的未来不仅是向改革要红利，更是向新观念要红利