文/夙靳霁
长安汽车是一款国内自主品牌，它旗下的长安逸动 PLUS有着“国货尖品”的称号。由于国内的SUV市场竞争激烈，所以轿车的地位相对就比较尴尬。即便是轿车品质具有着一定的实力，但在销售排行榜中也只能堪堪挤进前十。
长安逸动 PLUS是一款有着较高性价比的紧凑型轿车代表。它的颜值在紧凑型轿车中也是数一数二的存在，这款车身的整体风格偏向于运动化。并且这款车的配色也有着运动元素的风格，其中的耀动红和钛银灰是两款比较经典的配色。
颜值表现
这款车的前脸进气布局比较集中，网栅和前唇的近期构造属于一体形式，并且占据前脸的大部分面积。网格的构造比较精致没巧妙，可以看得出来它的格栅部分有着浓厚的运动元素。大灯的造型和格栅呈现的是一体形式，看上去略显凌厉。
侧面的车身线条圆滑修长，整洁的车身几乎没有什么特别的造型设计。中段下半部分曲线采用的是内陷的压痕设计，将车身的肌肉质感微微勾勒出来些许，但是并不明显。车窗部分的轮廓有着金属镀铬条进行边缘描绘，使其看上去比较显眼。
尾部有着紧凑的立体层次，两边的大灯部分造型犀利。大灯采用了包角的形式，轮廓部分棱角分明。尾灯采用了一体贯穿式结构，灯组边缘有着熏黑处理的痕迹。刹车灯竖立在车尾两边，采用了镶嵌的构造。下方的排气布局采用了镀铬包裹，柳叶状的排气筒略显凌厉，使其看上去棱角分明。
内饰布局
内饰采用的是大面积的皮质包裹，但是却是双色拼接的形式。座椅部分采用的是鲜红的色彩搭配，其它的部分采用的是黑色的皮质包裹。红色和黑色的碰撞，爆发出了强烈的动感因子。
皮质的座椅通常透气性不是很好，尤其是长时间久坐以后。但是这款车的座椅表面有着大面积的点状气孔，贴心地考虑到了透气性的问题。有了这样的透气孔，就算是长途旅行，也可以有一个清爽的座椅质感。
座椅部分的边缘向内延伸，具有良好的包裹性。尤其是在肩背部分，能够带来十足的安全感。座椅的质感比较柔软，坐进去的时候，配合着座椅边的包裹性，能够带来一种轻松舒适的惬意。并且腰背部分的质感饱满，时间久了也不会感觉到累。
扶手处的中控部位采用的是黑色的皮质包裹，皮质的边缘部分有着红色的缝线进行连接，并且能够起到一个修饰的作用，可以使黑色的软包结构看上去不再感觉到单调。方向盘的部分同样有着皮质的软包材质，用红色的缝线连接。
构架排配置
车顶部分有着全景天窗的设计，天窗部分的面积占据了前后排大半个空间。从天窗处照射进内饰的亮光，可以充分将内饰的视觉效果拓宽，并且可以使内饰的空间不再暗沉。到了夜晚的时候，还能躺在内饰的座椅上欣赏夜空中的繁星，轻松惬意。
车身的钢架结构采用了大面积的高钢搭配，车身的高钢运用占比高达65%。单凭这一点就超越了不少的合资车。并且在乘坐的关键区域，逸动 PLUS更是采用了1500MPa超高强度钢板，相当于每平方米可以承受15吨以上的压力。
编者总结：
这款长安逸动 PLUS在同级车型当中，是一款性价比较高的车型。它的车身品质比较稳定，而且在颜值方面属于紧跟潮流的类型，在轿车中，它的颜值也是数一数二的存在。凭借着车身构架的坚韧性，在安全方面，也有着比较出色的实力。
（图片来源网络，侵删）
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