最近在网上看到有人提出这样的困惑，“和同事一起自驾游西藏，说好所有费用AA制，事后清单有一千磨损费，这个钱该给吗？”
似乎经常有人提出这样的问题，坐朋友、同事、亲戚的车一起去西藏自驾游，说好的费用AA制，最后居然还要我出车辆磨损费，这样的要求是否不合理？
对于提出这种问题的人，我认为你就是一个极为自私的人，丝毫没有换位思考的意识，只知道消费感情、透支别人对你的信任，还要对这点钱斤斤计较，换了我是你的朋友或同事，以后是不可能再跟你一起交往了。
作为一个想去西藏自驾旅行的人，你有必要知道，一趟这样的旅程，会有哪些你不知道的开支，为了让你知耻，我就给你算一算账。
常规的费用肯定是要分摊的
西藏自驾游，尤其是组队拼车自驾游，常规的费用主要包括汽车的燃油费、高速通行费、过路费、住宿费、餐饮费、景区门票费用，这部分费用按照一车4人来计算的话，一般在一天1200-1500左右，平摊到每个人大概300-400/天，按照一趟行程20天来计算，一个人6000-8000元左右，这笔钱肯定是铁打的必须出的费用，只是金额的多少取决于你们开什么排量的车（排量越大油耗越高燃油费也越高）、住宿的标准和餐饮的标准，然后有些景点可去可不去的也会影响门票的支出。
除了上面这些大家常规来说认为需要分摊的费用之外，以下这些费用是有些吝啬的人想不到，也不愿意去分摊的隐形成本。
车辆的保养成本
对于国内大多数省份来说，一趟西藏自驾游，少则6、7000公里的行程，多则上万公里，而通常车辆的保养里程是每5000公里保养一次，更换机油、机滤等损耗件，进行维修养护，根据车型的不同，一般大多数10-30万价格区间的车辆一次小保养的费用在500-1000左右，而且进藏的道路还是有一些地方的路况比较差的，包括修路路段的扬尘很多，通常很多人在出发之前会做一次全面的保养和维护，抵达拉萨后再保养一次，返程回到家再做一次保养，这样一趟下来，光保养的支出就2000+没有了。
如果这笔钱你认为不应该你来分摊，那么不开朋友的车进藏，开你的车行不行？
车辆的损耗折旧成本
任何车辆只要上路行驶，就会对车辆造成磨损，也必然会带来车辆价值的折旧，以一辆30万的车来计算，按照50万公里的行驶里程寿命计算，折算下来每公里的折旧应该是0.6元，跑一趟西藏一万公里就干掉6000元的折旧了。
早年我去香格里拉旅游的时候，当时客栈的藏族老板看到我的车表示很喜欢，当场问我这个车卖不卖，你开个价就行了。我说不卖，他还是叽叽歪歪个不停，但是后来突然问了一句，“你的车开去西藏了吗？”，我说我去过了，然后他的态度马上180度的转变，说去过西藏的车我就不要了，去一趟西藏太伤车了。
从这一点也可以说明，去西藏一趟对车辆的折旧损耗，远远比在平时跑高速、市区道路相同的里程要磨损多的多。
以我自己的体验来看，去一趟西藏，光刹车片和轮胎的磨损速度，基本上就是平时开车磨损速度的3-4倍左右，一套刹车片1、2000元，一套轮胎4000元，这些成本都应该算到里面去的。
车辆的应急备件购置成本
对于绝大多数自驾西藏的朋友而言，往往是首次进藏，在出发之前，通常会为了这样的行程去购置包括充气泵在内的很多应急备件和工具，往往这笔费用动辄上千元，而且这些装备在平时常规的自驾游里面几乎是根本用不上的，纯粹是为了自驾西藏来购置的。
交通违章的处罚
去西藏的行程很远，在这个过程中，需要走高速、走国道，有很多限速的路段，对于不是经常跑这些地方的司机而言，难免会出现中招的情况，毕竟这种长距离的自驾游，司机很容易疲劳和走神，一旦把握不好，就有可能出现超速吃罚单的情况，这种时候，你不去体谅司机的辛苦，还要责怪司机违章的结果，不去分担这些费用和风险，你觉得你还有什么脸？
司机的成本
长途自驾游开车是一个非常辛苦的工作，尤其是自驾去西藏，藏区的道路蜿蜒崎岖、路况极为复杂，司机需要全程高度集中精神，专注的开车，根本就没有多余的精力去欣赏风景、拍照、发朋友圈，跟司机相比，你们作为乘客压根不用为这些事情操心，只管坐在副驾、后座上到处看自然风光，时不时的发出一些感慨，拍照、发朋友圈，全然不会去考虑司机同样是你们的朋友，同样自己掏钱来旅行的，他却没有发去做这些事情，只能考虑如何安全的把你们送到下一个目的地。
这种时候，你考虑过司机朋友的感受吗？
我之所以提出这个问题，就是以前也同样有过这样的经历，朋友坐我的车去西藏旅行，旅途中还要责怪我车开的不稳、让她晕车了，事后压根没有提过费用分摊的说法，也正因为有了那样的经历之后，我除了自己的至亲家人之外，再也不带任何人跟我一起出去旅行了。
如果不开自己的车，这些费用你要不要掏？
如果对于上面这些费用不认可的话，那我们换个角度来看。因为自驾游的辛苦，心疼车等各种原因，有很多朋友会选择不开自己的车，而是去成都租车、拼车的方式走川藏线进藏。这种方式通常是去当地的租车公司租一台车，也包括专职的司机，来负责提供自驾的服务。通常这种模式的租车费在600-1500元/天，然后油费、过路费需要大家AA支付，司机的人工一般是200-300元/天，还需要大家分摊司机每天的餐费和住宿费，这种行程一般7-10天抵达拉萨，你还要支付司机和车辆的返程费用，一般按2-3天来计算，同样要支付这段时间的租车费、油费、司机的各项费用，而且租车公司在制定出租单价的时候，就已经将上述各种车辆保养、折旧的费用全部都分拆进去了，你照样要掏这笔钱。
为啥租车的时候你心甘情愿掏这笔钱，坐朋友的车出去玩，你就舍不得掏这笔钱呢？
对于这样的问题，你不去思考，不愿意分担。那么我只想说，你玩过一次，口碑就会烂一次，迟早再也不会有朋友跟你一起出去玩了，毕竟，这样的人品，没有更差的了。
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