如今汽车的发展已经有100多年的历史了，可以说汽车的生产已经达到了很高的阶段，尤其是对于外系汽车来说，他们都已经有了属于自己的成熟技术。而我国自主品牌汽车的发展，并没有外系车发展的时间长，但是近几年我国国产车的发展十分迅速，相信车友们也是有目共睹，有的国产车都完全可与合资车媲美，比如说哈弗H6与大众途观。我国国产车由于发展 的较晚，在某些技术可能不太成熟，于是就有人说“国产车开两三年毛病全出来了”，这句话是真的吗？不妨来看看维修师傅的回答。
最近几年我国国产车渐渐的雄起了，国产车与合资车、进口车比性价比差不多而且还便宜，因此渐渐受到了国人的青睐，在大街上随车可见国产车的影子，那真的是国产车开两三年毛病就全出来了吗？维修师傅的答案亮了。
国产车新车开着还可以，但是两三年之后确实有不少问题。随着时间的累积，会慢慢发现汽车发动机的声音越来越大，并且在怠速时抖动的非常厉害；汽车的异响也会增加，可能是由于国产车在制造过程中技术不成熟导致的吧，尤其是在走烂路的时候，那种感觉很难受；最后一个问题是，国产车在几年之后容易锈蚀，尤其是在底盘和发动机舱的周围，总之国产车 大毛病少，小毛病多。
国产车开几年之后会有小毛病，那合资车几年之后就没毛病？我的答案是不。这位修车师傅告诉我，他在修车的时候修外系车也不少。日系车和韩系车大多用钣金修饰，车身也不耐撞，在交通事故中撞一下直接一个坑，师傅修这种车修的并不少；外系车的发动机、离合也会出毛病，尤其是零几年的大众，还有现在的老款路虎、皇冠等车型。
大钊总结：近几年我国国产车的发展确实很快，与合资车的差距在逐渐缩小，甚至都让合资车感觉到了压力。其实本人觉得之所以会有“国产车开两三年后毛病就出来了”这句话，是因为消费者们太高看合资车了，一辆车在开了几万公里之后都会有或大或小的毛病，当然小毛病的多少、大小还与驾驶者的驾驶习惯有很大关系，总之，看好国产车的发展，永远支持国产车！
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