运城至稷山一级公路起点位于盐湖区北端，与大运高速公路相连，终点位于稷山县城北，与侯禹高速公路连接线相接，全长68公里。该道路作为S233营万线和S237裴运线的重要组成部分，涉及盐湖、万荣和稷山一区两县10乡镇43村，车辆每日通行量为5000辆次。2006年，为了打造运城市域一小时经济圈，同时彻底解决运城市高等级公路之间主要干线公路间的交通运输瓶颈问题，经运城市人民政府和山西省发改委同意，决定将该公路以政府还贷公路建设，建成后收费还贷，标准为一级公路，总投资4.9亿元，收费期限为2008年5月至2023年5月，共计15年。

2020年年初，丁小强书记在市委经济工作会议暨全市项目建设招商引资动员大会明确提出，将“五抓一优一促”作为我们当前和今后一个时期经济工作的主抓手。“一优”，就是要优化营商环境，持续深化“放管服效”改革，形成亲商、安商、暖商的浓厚氛围，让群众和企业办事更加快捷有效、顺心顺气。为进一步加大优商环境力度，8月3日，市政府召开了取消运稷一级收费公路专题会议。会后，市城投集团公司为了将这项惠民工程落到实处，立即成立了取消公路收费领导小组，将各项目标任务分解到具体部门、具体人员，牢固树立“一盘棋”思想，明确重点工作任务，细化责任分工，实化工作方案，严格时间节点，分阶段、分步骤严格推进各项工作。

市城投集团公司副总经理关战兵介绍，今年8月3日，市委、市政府决定取消运稷一级公路收费，这是市委、市政府顺应民意、改善民生，践行以人民为中心发展理念的具体行动，是打造“六最”营商环境，推动高质量转型发展的重大举措。我们城投集团公司快速行动、精心部署，积极稳妥地做好取消收费工作，自8月30日0时起停止收费，尽快安全有序拆除两个收费站，抓紧组织道路修复铺设工作，确保第三届“中国农民丰收节”在我市举行期间道路安全畅通，圆满完成市委、市政府交办的工作任务。

目前，中陈、翟店两个收费站已拆除，道面修复铺设将于9月15日前完工，施工期间道路实行半封闭，提醒过往司机注意安全。

来源：运城市广播电视台