大众 途观L （ 参数 丨 图片 ）是大众旗下颇受车主喜爱的一款SUV车型，其稳定性、操控性和安全性都非常好，唯一让车主头疼的就是噪音问题了，汽车在行驶中的风噪十分严重，而且车速较快时的发动机噪音、胎噪也不容小觑，给车主造成了极大的困扰，为了改善车内的噪音问题，车主前来对这台途观L进行隔音升级。

由于车门的钣金薄弱，原车的隔音措施又欠缺，所以车门位置常常是风噪和路噪侵袭的重灾区，针对这个情况，改装师傅使用 GT Vibration减振垫-2mm分别对车门的内外层进行减振处理，在抑制钣金振动的同时，密封车门的孔洞和缝隙，阻隔外部风噪的进入。

内饰板使用GT Absorbing 吸音毯-15mm进行吸音处理，进一步吸收通过车门传入的噪音。

引擎盖部位使用GT Vibration减振垫-2mm进行减振处理，提升引擎盖钣金的强度，在一定程度上抑制共振的产生，第二层使用GT Absorbing 引擎盖隔热膜-12mm进行吸音隔热处理，可以有效减少发动机产生的热量向车内传递，也可以避免热量对引擎盖的直接烘烤，减缓漆面的老化速度。

底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易受到路噪和胎噪的侵袭，而尾箱主要是胎噪和排气管噪音的重灾区，对于这两个部位，首先使用GT Vibration减振垫-2mm进行减振处理，提升钣金强度，抑制钣金共振，第二层使用GT Insulation 隔音隔热垫-6mm进行隔音处理，阻断噪音传递的通道，减少噪音往驾驶室传递。

做好了底盘和尾箱的隔音，可以有效降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

后轮毂部位在使用了GT Vibration减振垫-2mm和GT Insulation 隔音隔热垫-6mm进行减振隔音处理后，再使用GT Absorbing 吸音毯-15mm进行吸音处理，进一步吸收残余的噪音，有效减少胎噪向车内的传递。

这台大众途观L通过一系列的减振、隔音、吸音处理后，车内的噪音问题得到了有效解决，由此可见汽车的隔音升级很有必要。