这一次换车其实是迫不得已，先说说我吧，我今年31岁，从毕业开始就一直在这家公司里，从没换过公司，也从当时的销售干到经理再干到今年升到销售总监，在公司也属于一个高层干部，但是我的车却一直没有更新换代，直到现在还开着当时在二手市场上花了3万元买的二手大众Polo，但是虽然到了这个岗位但是工作性质平时经常要到周边城市出差，之前我都是坐火车的，我的上司也经常说我已经到了这个位置了，不能每次都坐火车去啊，让我赶紧买一辆车，没办法只能听他的了。

其实我并不想花太多的钱在车上，因为我觉得没什么用，能开就行，但是想一想确实也该考虑考虑面子了，毕竟出门也是代表着公司，预算大概在40万以内，再多就有点承受不了了，品牌最好是豪华品牌，毕竟主要是为了面子，车型的话因为之前开的是轿车，这一次可能总会跑长途所以想选一款SUV车型，经过一些不好走的路面时应对的也能更从容。首先去看的是 奔驰GLC （ 参数 丨 图片 ），看了看觉得确实不错，但是突然想到我之前的领导也就是上一任总监开的就是这款车，平时也都用它来代步，所以还是放弃了，不想和他开一样的车。后来又去看了看 宝马X3 ，但是看完后觉得外观太运动了不够端庄，如果不是为了平时出差的话我可能会买。

后来没办法了，BBA中的奔驰和宝马都看完了，只能去看看奥迪了，其实我对于 奥迪Q5L 的理解还是在几年前，感觉造型都是比较圆润的，但是没想到的是新款的奥迪Q5L造型设计十分的年轻时尚，而且还是沿袭了奥迪传统的那种端庄的风格，造型设计我很满意，开出去也不会丢人，给家人打了个电话就把这款车提了回去。我买的这款是40TFSI荣享进取型，这个配置的官方指导价是38.78万元，因为当天店内搞活动所以给我优惠到裸车价格32.78万元，后来落地还加上了购置税和保险等费用，新车落地一共花了37.03万元，我觉得这个价格还可以接受，不算贵。

下面和大家说说这款车的外观设计吧，新款的奥迪Q5L和我之前在路边常见的老款相比变化还是很大的，整体的外观造型线条设计基本都采用的是平直线条，这样不但能让外观看起来更加年轻，造型也更加端庄有气场，最新的家族式六边形前脸设计造型很前卫，运动感十足的蜂窝状进气格栅造型十分精致，让前脸的视觉效果更有层次感，增强了视觉冲击力。大灯设计也一直是奥迪引以为豪的技术，不但造型设计十分精美，点亮后的照明效果也非常优秀。侧身造型线条富有美感，比例均匀协调，也能侧面增加整车的运动感，视觉效果更加修长耐看。尾部造型设计十分规整简约，同样应用了大量的直角线条和前脸设计相互呼应，尾灯设计的也十分漂亮，点亮后还带有流水转向的效果。

内饰设计方面Q5L的整体设计风格偏简约化，虽然给人的视觉感受没有奔驰那样浓厚的豪华感，但是如果摸一摸内饰的材料就能看出，很多经常能摸到的地方都采用的皮质包裹，其他的像是中控台等位置也采用了搪塑材质，进入车内异味很小，同样也提升了整车内饰的质感。悬浮式的中控大屏和小巧精致的电子挡杆造型十分精美，手感不错同时看起来还很高级。空间方面奥迪Q5L的轴距为2908mm，车宽为1893mm，这样的表现在同级别的豪华中型SUV的对比中也有很大的优势，唯一的缺点就是后排的地台凸起较高，这一点我不是很满意，乘坐三个人时可能略显拥挤。

动力方面这款车使用的是一台2.0升低功率版本的涡轮增压发动机，采用的是缸内直喷的供油方式，发动机数据可以达到190Ps和320Nm的最大扭矩，动力表现我个人觉得还不错，即使是高速上超个车也没什么问题，舍得给油深踩油门推背感还是很强的，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，换挡十分迅速，传动效率也很高，而且还弥补了干式双离合经常出现顿挫感的问题，稳定性还不错。底盘结构也是浓浓的德系车的味道，速度快的时候也不会发飘，很有高级感。

总结：总体看来我觉得奥迪Q5L这款车的综合表现还是很不错的，不但外观设计精致大气，内饰也很有科技感，空间表现如果不是满载的话也还不错，油耗方面目前开了2189KM，因为经常跑高速所以综合油耗为7.7L，我觉得还是比较省油的。以上就是奥迪Q5L真实提车经历，大家对于这款车有什么看法也可以下方评论区交流讨论。