10月3日早晨，天空有一丝阴霾，微风拂过的沙丘出现一道道沙痕，如同水面的波纹层层叠叠。

西北油田地面工程与设备管理部顺北项目部执行经理杨新勇和工艺专家王立平踩着细软的沙子，一脚深一脚浅的向距离公路一公里外的伴生气管线焊接机组施工点走去。这是他们对顺北重点工程建设项目进行质量安全检查的第三个施工点。

“王工，你来看看，这道焊口的温度只有62℃，达不到预热要求的温度。”在五号联外输管线连头现场，看到焊工正在焊接管线，杨新勇拿过质检员手中的红外线测温枪对着焊缝周围测了测。

“这道焊口的确预热不到位，温度在90℃-120℃之间才合适，62℃偏低了。”王立平仔细检查一番后解释说。“你们先停下手里的工作，质检员呢，为什么没有发现这个问题？”

此次检查的管线属于五号联合站站外集输及配套系统，该管线担负着顺北1处理站到五号联的伴生气输送，是五号联顺利投运的配套保障。由于顺北油气田原油含硫的特殊性，采用的都是抗硫管材，需在焊接前进行预热防止冷裂纹的产生，从而提高管线的使用寿命和安全性。

为了确保该工程高质量高标准的快速安全推进，顺北项目部在五号联的建设中一直秉承从严要求，精益求精的理念重点抓焊接质量。从焊工入场验资、焊前预热、焊接过程监督、焊后热处理、无损检测等方面加强管理，每道焊口都有焊工、监理名称编号以便追根溯源，确保每道焊口都是高质量的承诺。

“由于是在野外作业，管线预热后进行管口矫正再焊接，造成热量流失过快，我们马上对这道焊缝采取缓冷补救。”现场质检员解释说。

“你们可以先进行管口校正然后预热，野外温度流失快可以每隔一段时间预热一次。我看你们也没有清管记录，这些问题都必须整改，一定要做到每一道焊口都是一个承诺。”说完，杨新勇和王立平踩着松软的沙子朝着最后一处检查点走去。（杨新勇 陈俊峰 邵传军）

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