“你脑子是不是有病？”
一位资深的驴友在网上分享了他的一段经历，他在拉萨的一次徒步旅行过程中，不小心在雪坡上滑落，弄得满身狼藉。他下山经过一片工地，包工头见他这个样子就问他“干什么的”，他说是徒步的，对方顺嘴就说了出来：徒步旅行，你脑子是不是有病？
徒步旅行在中国并不吃香，甚至被大众认为是花钱找罪受，说是“作死”、“给救援人员增加负担”。因为疫情，今年想要徒步旅行的人也不得不呆在家里。
不过到了八月份，在众多关于疫情的新闻中，有几条关于徒步旅行者遇难的新闻，却引发了全国人民的关注，“骑行小哥被困新疆境内，睡涵洞”、”驴友穿越峨眉山后失联5天5夜“、“徒步可可西里无人区遇难”、徒步大理苍山遇害“等消息一下子就加深了大众对户外徒步者的担心，还有更多的偏见。
在国内徒步旅行，本身就是一件很困难的事情。会遭到旅行爱好者的嘲笑，尽管他们是缆车、索道，流水线式的走马观花，在狭窄的安全围栏里领略山川湖泊，在人山人海里感受星辰大海，他们依然会说那些个亲身感受自然的徒步者：这人徒步旅行，真是有病。
有位驴友到峨眉山旅游，因为不喜欢坐观光车，而且他知道峨眉山是有步道上山的，但是却找不到步道的路标，一路上的路牌全部都是指示观光车的位置。在询问景区工作人员后得到回复：别折腾，坐缆车上山。即便峨眉山上有步道，即便是景区的工作人员，也认为徒步是如此荒唐。
新疆阿勒泰有一条古老的马道，是古人贸易、交往乃至恋爱的道路，也是徒步爱好者喜欢的地方，一路上都有补给的地方。尽管如此，凡是到这里来准备徒步的游客，都会被餐厅或客栈的老板规劝不要徒步，护林员还会说路上有狼、有熊，想尽办法打消你徒步旅行的想法。
有些“冒险”去徒步的人，也不过是想避开人流，体验纯粹的自然风光。一些原本小众的路线，随着商业的开发，也是会失去原本的风情和风景，就像青海的一些高原湖泊、新疆的高山峡谷、甚至是云南的一些壮美的梯田，尽管风景依然很好，但是很少有驴友再去了。
但是徒步旅行在中国人眼中就是愚蠢的、冒险的旅行方式，脑子有病的人才会这么去干。可是在高加索，当地人如果知道你要徒步旅行，则会开心的祝福你旅途愉快，还会告诉你最佳的旅行路线。欧洲主流的徒步路线，还会有官方的指路牌，有纪念爱人、朋友的纪念碑。
众所周知，现代意义上的“徒步旅行”兴起于欧美国家。他们在工业革命进行得如火如荼的时候，开始反思现代文明的危害，看见生活充满了污水，城市里充满了雾霾，他们便重新走到了自然环境中，开始了徒步旅行。
德国在19世纪就有了远足协会，英国在维多利亚时期就有了专用的徒步道路。现在德国有过半的人口每年都会参加徒步旅行活动，但是即便是像德国这种，徒步旅行活动已经非常成熟的国家，徒步依然会时常遇到险情。
徒步当然是有风险的，但是更多的危险来自徒步者的盲目自大和经验不足。有很多驴友徒步时没有指南针，没有安全绳，没有GPS，甚至靠着某个开车都会把人导迷路的公路导航，就开始远足。“再矮的山也能摔死人，再小的河也能翻船。”徒步不是说走就走的旅行，徒步是一项专业化很高的休闲运动。
欧美国家，拥有高素质的户外救援队伍，通常是由军人、警察、保险人员、医护人员组成，有专业的救援工具，救援狗，和高海拔的直升飞机。德国的航空紧急救援覆盖了98%的国土面积，15分钟之内能够到达任一事故现场，瑞士也是一样，除了瓦莱州，全年365天、全天24小时运作。
日本的富士山，除了夏季登山季，其他时间上山的都需要提交计划书，目的也是遇到危险时救援队可以迅速作用。
回头看我国的救援队伍，经常是队伍庞大，但是专业度欠缺，消防人员充当了重要角色，再配合当地熟悉环境的老乡。我们不得不承认消防官兵的重要性，但他们面对高山、森林、雪山等救援时，因为缺乏专业的救援工具，也是效率不高。
中国的徒步者在这种情况下，依然顶着巨大来自社会和家庭的压力，把队伍逐渐地扩大了。更幸运的是国家也在努力地推广徒步运动，2017年国家就规划了13条徒步道，截至2019年9月，已经建成了12条，路程超过22000公里。伟大的祖国用土和沙石修建了徒步道，最大化地保留了自然的面貌。
不过，徒步道路的基础配置，救援团队和救援设施，以及步道的维护和环境的保护问题，能否跟得上步道修建的速度？尚且还是个问号。当然，国内的徒步旅行只是刚刚开始，徒步者面对的最大的问题还是我们对徒步的认知。
如果每次驴友在徒步过程中遇难，大众都把原因归结于徒步者的“愚蠢”和“脑子有病”，那才是徒步者的悲哀，中国的徒步旅行也无法向前发展。
热衷于徒步旅行的人也不能忘记，专业知识和专业的装备是徒步的前提，盲目的徒步真的是“脑子有病”。
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