虽然大家现在都知道“外国的月亮比较圆”这个说法是不对的，但是在买车这件事上，目前合资品牌在不少人的心目中依然是高品质、高价值的代名词。 芝麻 （ 参数 丨 图片 ）君在后台经常收到选车购车的咨询问题，有些同学不管价格三七二十一，张口就是只考虑合资。这也让芝麻君倍感无奈，难道买车更重要的不是自己开着够爽，用着顺心吗？
所以，今天芝麻君就以大家最常问的10-15万预算来带大家看看，同样的价格买合资和自主，到底都能买到一台什么样的SUV！高品质、高价值真的只靠一个车标就能决定的吗？
▎10-15万买SUV，自主、合资真能有级别之差？
尽管合资SUV如今打起价格战也是愈发激烈，但是无论你选择德系、美系还是日系，大部分主流合资品牌在10-15万元价格区间依然只能买到 缤智 、 探影 等小型SUV。
反观自主品牌，以比亚迪今年刚刚上市的 宋PLUS 为例，同样的价格下你完全可以买到一台各方面表现都更加均衡的紧凑型SUV。而更高一级别，自然也意味着更大的车身尺寸，和更好的空间实用性，这些对用户来说都是实打实的高价值体验。
除了拥有更大的车身尺寸，宋PLUS在座椅的设计上也有着不少小心思！比如，宋PLUS的前排采用一体式镂空悬浮头枕座椅。从芝麻君的实际体验来看，贴合度、包裹性都更强，同时也改善了对肩背部的支撑，长途驾乘更舒适。
而在国内消费者更注重的后排表现上，得益于同级别最宽的车身，以及纯平的后排地板，宋PLUS的后排可以舒适地坐下三个成年人。同时后排的靠背角度不仅支持前后调节，放倒之后更是能做到与后备箱保持全平，将后备箱容积由574L扩大至1477L。在这一方面，即使是拥有后排魔术座椅的缤智，也只能望洋兴叹了。
▎实用性有保障，如何提升档次感呢？
如果说花一样的钱，可以买到更大更实用的车是自主品牌车型的“传统优势”。那么如今年轻消费者买车时越来越关注的档次感、高级感方面，宋PLUS和合资品牌的表现又如何呢？
营造档次感的方式有很多，比如德系车开起来有德味、日系车细节设计很精致、美系车选材用料厚道……但你真正想要体验到这些合资品牌的精髓，还是要和钱挂上钩！至少，在10-15万这个价格区间的合资小型SUV上，芝麻君感觉还是差点意思。
相较而言，宋PLUS无论外观内饰还是科技配置，都给人一种越级的高级感。首先，宋PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言，宽体、低趴的姿态与给人一种豪华品牌轿跑SUV的即视感。顶配车型更是用上了20英寸轮毂，造型更加动感。
另外，芝麻君还发现了宋PLUS外观设计一个非常有档次感的小细节，那就是发动机舱盖与翼子板的缝隙与车身侧面贯穿的腰线融为一体！而这样的设计，不仅看起来高档，而且对于模具的精度和装配工艺难度也成倍提升，所以一般只有豪华品牌才会采用。
当你进入车内，除了比亚迪车型常见的全液晶仪表、可旋转中控大屏，宋PLUS副驾前方还配备了沉浸式智慧数字交互面板， 可以根据温度调节、音乐播放甚至车内空气质量而显示不同的内容。同时，宋PLUS还拥有全球量产车中首创的渐变内饰，进一步提升了整车的档次感。
至于年轻消费者关注的智能车联网，宋PLUS搭载了比亚迪最新的第三代DiLink 智能网联系统，除了可以安装各类丰富的应用程序，还全系标配整车OTA远程升级。更有意思的是，宋PLUS还全系标配了手机NFC车钥匙。即使手机没电的情况下，依然可以将手机贴近主驾外后视镜附近，实现智能解锁车辆。
▎静态体验够高级 ，开着感受又如何？
当然，一台车除了静态体验要高级，开起来的感受同样也是至关重要的。而在这方面，也曾是很多自主品牌与合资品牌之间车型之间最大的差距。令人欣慰的是，宋PLUS在动力配置上全系标配骁云全新1.5TI高功率发动机，搭配全新7速湿式双离合变速箱。不仅能带来不错的动力体验，油耗表现也同样出色。反观缤智、探影等合资SUV即使只是小型车，在这一价位也只提供自吸车型，想要1.5T起码还要再加两万块。哪款动力更出色，一目了然。
除了拥有更好的动力体验，宋PLUS还拥有由比亚迪首席底盘专家汉斯柯克（前 奔驰S级 底盘调校专家）倾力调校的底盘，带来媲美纯正的德系豪华质感。在保证日常驾驶舒适性的同时，整车瞬态响应也相当灵动。
▎写在最后
通过以上各项对比，不难看出宋PLUS无论是设计还是品质又或是三大件方面，很多方面甚至能越级对标25万-30万的合资产品。这也是为什么宋PLUS在上市短短一个月时间内，累积订单量就能破万的原因，更是帮助整个宋家族销量环比增长了4.1%。
芝麻君希望越来越多的同学在买车时能更多的关注一台车本身的使用体验，而不要一味沉浸在合资品牌就是好的固有印象中。对于有购车需求的同学们，买车前还是建议去4S店实际体验一下。比如在这台宋PLUS身上，不仅让消费者用更低的价格买到了相较合资品牌车型更高价值的车型，也让我们对于中国品牌的车型，尤其是中高端产品可以更有信心。
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