出租作为前期垄断行业,暴露出很多乱收费,服务态度差的乱象。网约车的出现,从服务形态,方便程度,特别是偏远地区,无车可叫的路段,城乡结合部,这些地段根本无出租网约车在家就能提前叫好车,大力方便出行,收费也透明。

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网约车平台对司机服务态度监管不断在完善,处罚也是相当重!一次轻度违规基本影响一个月收入,外带扣款。如今滴滴从技术上通过安装视频设备,大力提升对司乘行为的监管,使出行更方便和安全。
出租车基本以城区,人口密集区为主,人流量大,短途叫车人也多,人们也习惯招停的打车模式。大多数就二公里左右的单子,如叫网约车有时因网约车派单机制,等车时间过长,乘客也不愿等,招停会方便快捷,出租司机也愿接这种单。不过,这些路段交通压力也大,出租司机因从业久,对交通路段熟悉,会选择性去接单,来提高收入。叫不到车乘客这时会选择网约车,派单近时一公里左右,远时二公里多,因交通状况不好。接驾时常五分钟到二十分钟,这种单网约车接送都在半小时以上。一单也就十来块,平台规则在那,网约车司机想在平台发展都会认真去完成,哪怕不挣钱!

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我们来分析一下成本,滴滴只能在网上接单,有单就接,无单就只能等。遇到公司派单,可能距离很远也要赶过去接送客人。但是赶过去这段距离是没有钱可赚的,这样时间成本和费用就提高了。出租车则不然,出租车也可以网上接单,无单的时候在大街上跑也会捡到客人,不会浪费太多的时间成本。
网约车,顾名思义,要在网上才能约到,有的老年人现在连智能手机都不会用,怎么去约车呢?所以从受众群体来看,出租车也要比网约车好很多。

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综上所述,个人认为还是开正规的出租车赚钱多一些。不过,正规的出租车也好,滴滴也好,赚的都是辛苦钱,要吃得了辛苦才能赚到这份钱。只要你能吃苦,服务态度好,养家糊口还是可以的。从现今壮态出租和网约车各有优势,长期更看好网约车,从服务到监管,网约车更严格!