旧江村大桥12月初将启动主体拆除重建，预计2022年通车|新桥|旧桥|旧江村|江高镇

这一次，真的要说再见了！

位于县道X264夏花线的旧江村大桥

将于下月初启动主体拆除

主体结构拆除后

将在原址重建新桥

江村旧桥

流溪河上有新旧两座江村大桥。

▲新旧两座江村大桥

旧桥建成于上世纪60年代末，桥梁全长201.6米，桥面宽7.2米，双向两车道通行，连通旧广花路，是当地街坊出行的必经之道。

旧桥隐患多，去年8月封闭限行

随着当地经济的发展，旧桥已逐渐不能满足交通需求，在超负荷运转多时后，上世纪90年代末，经专业检测机构检测为3类桥，有关部门针对病害进行了处理。

据当地村民回忆，上世纪90年代末期，旧江村大桥经历过一次修缮，出于对桥的安全状况的考虑，有关部门决定对过桥车辆实行限制，在桥面加修两座水泥墩，缩窄路面，禁止载重1.75吨、12座以上的货车通行，以防发生意外。

“随着河床被不断冲刷，桥梁扩大基础承载力逐渐减弱，机动车通行存在安全隐患。”白云区住房建设交通局方面介绍。

时间节点

◆ 2014年，该桥再次评定为3类桥。

◆ 2016年，旧桥进行了加固处理。

◆ 2019年，该桥评定为4类桥梁，存在安全隐患。

◆ 2019年8月20日零时起，实行封闭限行管理，禁止机动车通行，有效期3年。有效期届满前，根据桥梁实际情况予以评估修订。

但非机动车仍然能通行

由于通行体验差

市民盼尽快修建新桥

肉眼可见桥身已经有裂缝，虽然去年机动车已经限行，但走在上面还是感觉到不安全，希望有关部门能够尽快将重建提上日程。旧江村大桥是居民日常出行的主要通道，为江高地区的经济发展立下了汗马功劳！如今“老”了，不应该只是封桥就算了，应该维修重新开放或者重建新桥，以适应本地区经济社会发展以及群众生活出行需要。

刘先生（常居江高镇）

石井街唐阁村分布有大量工业园区，大部分往返两地的车主都盼望，旧江村大桥能够拆除重建，增强车辆分流能力。以前开车经旧江村大桥回家，只需10来分钟。如今旧桥封闭后，必须要绕行新桥，一趟要一个小时，特别是上桥红绿灯位置，要等很久。

吴先生（经常往返石井江高两地）

事实上

针对旧江村大桥重建的谈论从未停止

考虑到区域交通拥挤现状

以及地区发展需要

经过充分论证

白云区正式启动旧江村大桥重建项目

原址重建

旧江村大桥将启动拆除

2022年与街坊重新见面

据介绍，旧江村大桥拆除重建工程，跨越流溪河，北岸连接夏花三路，南岸连接夏花二路及联滘路，路线全长301米，标准路基宽26.5米，采用二级公路兼城市主干道标准，设计速度为50公里/小时，其中桥梁长201.6米。建设内容包括道路、桥梁、交通、排水、管线、照明等工程。

“桥梁主体结构预计下月初正式启动拆除，之后进行钢栈桥和施工平台搭设、桩基础施工、墩柱施工、上部结构和桥面系施工。”施工单位中交四航局方面透露，项目工期约为18个月，预计2022年完工通车。可以预见，旧江村大桥重建工程将有效提升江高镇对外交通条件，为江高镇与白云湖街提供一条优良的交通要道，使江高镇更好地接受南岸经济发达地区的辐射与影响，同时扩大白云湖周边地区知名度和影响力。