停止你的歧视吧！第一个汽车司机是女司机，拿了世界上第一本驾照|卡尔·本茨|女司机|林格|汽车

很多人认为女司机是马路杀手，而这个故事，不仅感人，也能让女司机扬眉吐气。

故事要从世界上第一辆汽车——奔驰一号说起。

奔驰一号是世界上第一辆汽车，它诞生时只有三个轮，而不是四个，和我们常见的机动三轮车一个样式，甚至比机动三轮还要小。这就是最早的奔驰车雏形。它的发明人是德国的卡尔·本茨（1844-1929），奔驰之父，奔驰汽车公司创始人之一，现代汽车工业的先驱。

1886年1月29日，卡尔·本茨研制出单缸汽车发动机，进而发明了那辆三轮汽车。因此，1月29日被汽车界确认为汽车的生日。

奔驰公司早已名扬天下，我们现在说着它的故事，却根本无法理解本茨当初研制发动机和汽车时的艰辛。为了搞发明，他反复地进行着“试验——生产——失败”的循环，投入了大量资金，最后债台高筑，以致于无法将研究进行下去。本茨的妻子贝尔塔·林格（1849-1944）为帮丈夫还债，几乎变卖了结婚时的所有嫁妆和首饰。

金钱和精力投入虽大，第一辆三轮汽车竟连本茨本人都不能接受——由于研发设备太过简陋，技术不成熟，汽车发动起来总爱抛锚，而且不断散发出难闻的臭气，让人无法接近，亲朋好友对他的研制成果冷嘲热讽。

但本茨没有放弃，否则就没有后来的奔驰车了。

他加大投入，对汽车进行多次改进，可问题还是不断地出现。折腾到最后，本茨自己都没了信心，他甚至没有勇气驾驶汽车出门，怕在大街上出洋相。

在这关键时刻，妻子贝尔塔·林格用行动证明了那句话：每一个成功男人的背后，都有一个伟大的女人。

她深爱着自己的丈夫，相信他将来肯定能做出一番大事业。林格怕丈夫打退堂鼓，就鼓励本茨不要放弃，同时打算开着三轮汽车进行一次长途自驾游，给那些嘲笑丈夫的人看看，本茨的汽车有多么了不起。

当然，林格没有把这个想法告诉他。

1888年8月的一天凌晨，趁本茨还在熟睡，林格5点钟就悄悄地把两个儿子叫了起来。他们把三轮汽车推到院子里，林格发动了马达，紧握操纵杆，向着100多公里外驰去。林格母子的目的地是丈夫在农村的老家——普福尔茨海姆，她想借这次”自驾游“，顺便看望一下年迈的婆婆。

作为全世界第一辆汽车，这是它的处女行，也是让林格母子充满了忐忑的一次旅行，他们不知路上会发生什么。

路上果然很不顺利。

这辆简陋得有点丑的三轮汽车一路上颠簸着，怪异的响声引得人们纷纷从窗户里探头观看，有人干脆跑到大街上，看看这个冒着黑烟的”怪物“竟然是什么。有人试图走近它看个究竟，但一闻到那刺鼻的气味，赶紧躲开了。

还没跑20公里，汽油没了，林格到附近一家药房去买轻汽油。不料店主看到怪模怪样的汽车，不知为何物，吓得不敢把汽油卖给她。林格好说歹说，才说服老板卖给她50升汽油。

车子又跑了80公里，眼前就要到目的地，却被前面一个大大的陡坡挡住了去路。林格只好让小儿子驾着车，自己和大儿子下来往坡上推。刚刚爬上坡，汽车抛锚了。林格检查后发现，原来汽油中杂质太多，堵塞了发动机的油路。