合安高铁沿线站房

不仅建得美丽大气

设计也是富有寓意

近日小编特地跑去现场

拍摄了实景大片

今天就带大家来看看

肥西站

肥西站位于安徽省合肥市肥西县上派镇,为既有车站扩建升级为高铁车站。肥西站以长湖三百里的巢湖水为设计源泉,整个建筑类似浪潮曲线,上部的波浪线中部高耸、两翼微扬,下部的实体形态相近、大小不同、有序排开,将站房正面分成三段,像水花一样托起浪头,通过曲线勾勒出一个柔美舒缓而又气势昂扬的立面轮廓。在幕墙设计上,通过不同疏密的百叶格栅,拼接构成水波纹的意象,强调水韵的特点。

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车站售票厅吊顶根据肥西的“西”字,通过对称、拼接,形成吊顶中央的花格造型。方胜纹寓意着“吉祥如意”,通过取其“形”、延其“意”、悟其“神”,在站房内吊顶、立柱、横梁应用,展示方胜纹的形式美、寓意美和精神美。

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舒城东站

舒城,古称龙舒,位于安徽省中部,历来就有“五省要冲,七省通衢,江淮腹地,皖中咽喉”之称。舒城历史悠久,留下了众多的历史故事,也留下了周瑜城、七门堰等名胜古迹。舒城东站以“龙舒之地,秦汉之韵”为主题进行设计,采用平直出挑大屋顶,体现古拙粗犷的汉代建筑风格特点,形象和气韵上与舒城的文化气质保持一致。站房设计充分利用现状地形,因地制宜地采用高台建筑的形式化解站房与站前广场的8米高差。同时,为实现各车场间室外换乘的便利性,站场之间通过风雨连廊进行无缝连接。这座基于现代交通流线与传统建筑风格相统一的车站,以秦风汉韵的形象展示龙舒之地浓郁的文化氛围。

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车站一层进站拦河位置浮雕以舒城人文历史和自然地理元素“一山、一水、一城”为内容雕刻而成,左侧人文历史以国之重器牺首鼎、龙虎纹鼓座以及文翁、周瑜和李公麟三位舒城重要的历史人物来刻画,右侧以万佛山万佛湖自然风光以及现代城市风貌为背景来刻画。

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庐江西站

庐江西站位于合肥市庐江县S312省道南侧,车站以“时代新颜,腾飞庐江”为主题,以现代、新颖、科技感等特征为出发点,勾勒出具有时代感的现代高铁车站形象。整体造型以“腾飞”为寓意,站房呈现展翅若飞的姿态。建筑外墙以菱形窗为主要造型元素,大小变化的菱形窗孔如同镶嵌在墙面上的一颗颗矿石,呼应庐江矿业大县的地方特色。

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进站拦河位置浮雕以“千年古邑,周瑜故里”为主题,展示庐江周瑜文化。进站检票口两侧长方形立柱浮雕以“山水庐江,温泉之乡”为主题,集中体现庐江山好水好美不胜收,展示庐江温泉之乡文化;候车大厅浮雕以古“庐江八景”为主题,集中体现古庐江八景的神奇、古朴和迷人。

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桐城东站

桐城东站位于安徽省桐城市,车站以“书香古韵、人文桐城”为主题,主立面竖向线条富有韵律感的排列,寓意着一本本诗书典籍,增添了建筑的秩序感与特有的地方文化气质,精致的镂空窗格现代化地演绎了桐城文庙古朴的人文元素。

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车站一层进站拦河位置铝板喷绘以“桐城派,黄梅戏”为主题,展示桐城派文统的源远流长,著述的丰厚清正;展现黄梅戏唱腔的淳朴流畅,明快抒情。二楼检票进站口位置石雕对联设有“文都桐城”对联:“想过去冠盖满京华,文章甲天下;看今朝人文重崛起,再度领风骚”。进站口上方置有“礼让”牌匾,通过天桥的引伸,在空间上营造古韵新风,充分体现六尺巷礼让文化。

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桐城南站

桐城南站位于安徽省桐城市香铺乡,车站以“碧波倒影,展翅腾飞”为设计概念,建筑轮廓抽象桐城龙眠山起伏的形态特征,通过折叠、起伏、退进的手法,形成鹰击长空的翱翔之态,又如湖光倒影,微波起伏,立面细节通过色彩的叠加变化,隐喻鸥鸟腾飞的动势。

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香铺,铺开万亩香稻田。“青枫半村户,香稻盈田畴”便是对此最好的描写,境内有嬉子湖,自古因秀丽常被文人雅士所歌咏。车站内部设计元素取自湖中波浪和万亩稻浪,与建筑屋顶相结合,形成层次分明、稻香盈铺的空间意象。

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安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条“皖”美高铁位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,通过双岭联络线、安庆联络线与安庆站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。

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盼望已久的

合安高铁开通运营就在眼前

自己的家乡

不光增加了一座新的地标

出行也更加方便

想想都有些小激动

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来源:长三角铁路