沈阳唯一33W宽体机！小伙升舱花了600多，带伤打卡拼不拼？|升舱|南航|宽体机|机场|沈阳

航班预订

一直想打卡南航在沈阳的唯一一架宽体机33W，看沈阳飞成都的夏季航线由该机型执飞，趁夏季航线的最后一天，带伤赶紧来打卡了，兑换的是快乐飞，后来申请了候补升舱，本来不抱希望了，在出发的那天早上提示候补升舱成功，679元。但没太明白的是别人收到升舱短信是499，现场升舱599，还可去粮仓休息室，价格为何还不一样呢？后来想想，佛系，毕竟快乐飞嘛，要快乐起来。

机场交通与值机

沈阳市内到机场，周末早上不堵车半个小时就能到达，高德打车五六十，不需要预约送机，价格高。机场大巴一个小时，价格不到20元，沈阳sk站早上最早六点，北站最早七点。而沈阳桃仙机场航站楼前的有轨电车2号线可以说是机场轨交的“反面教材集大成者”，没有独立路权速度慢、间隔大、不进城、换乘地铁步行距离长、乘坐体验差，恶评如潮，不建议乘坐。沈阳作为南航基地，值机当然有房子啦！但现场升舱才599，还可以去两舱，我679，只能去我自身带的精英休息室。工作人员也很好奇，我的怎么这么贵，而且短信升舱是499。

机场贵宾服务

沈阳机场的金银卡是没有快速通道的。粮仓通道当天只开放了一个口，人超多，比普通的还多，我就直接去的晚到旅客通道，工作人员告诉我以后可以去粮仓，我说人太多了，而且只有一个口，小姐姐也是很无语地笑了一下。沈阳南航金银卡休息室中规中矩，但比大连和长沙的强，常规早餐，种类也还可以。

面积不小，目前是我遇到的除了大兴和浦东s2（两舱金银卡在一起）以外最好的金银卡休息室了。

登机与欢迎

登机以后乘务员小姐姐很热情，全程姓氏服务，典型大沈阳性格。

要帮我放东西，我说我自己来。我说明了情况，特意打卡最后一班沈阳成都的33W宽体，我说刚做完手术，线都没拆就订票了，乘务员小姐姐也说这是飞沈阳的南航唯一宽体，照例递上飞行日志，小姐姐说等平飞的时候帮我给机长，问我喝点什么？热水可以么？我说可以，其实我是想喝果汁的然后我刚要说餐食的事儿，她马上和我说，刘先生，我懂，尽量给您留一份，等点餐结束之后过来小声告诉我，只剩下一份鸭肉饭了，有一点辣，问我可以么？我说可以，询问了我用餐时间，我说平飞的时候就可以，她说还有四位升舱的乘客是没有餐食的，她直接告知了。

唯一一架

登机啦！最远登机口30，走到腿断。和国际挨着

两个登机口~

机舱设施与服务

33W是1-2-1的排列，机龄不大，但保养得一般，这架飞机是首尔飞沈阳的，然后串飞沈阳成都，娱乐系统也较为常规，有30M的wifi流量，平飞时可以使用。

我的座位4A

椅子已经被磨得掉色了

脖子上还带着伤，就来打卡，也是蛮拼的。

晶晶女士~

安全须知~

拖鞋现在基本都是棕色的了吧？也不知道沈阳存了多少货

鞋底子有点薄

推出咯

机上餐饮与美景

平飞的时候准备开始上餐了~没有我最爱的山核桃，乘务员说因为疫情，断供了，等过一段时间就有了。用完餐之后，客舱主任看到我拍照，过来和我聊天，她说之前也遇到一个男生递飞行日志，但是是一页一页的，不是我这种本本的，还说将来要考南航飞行员，看到我脖子上有伤，我说带伤来打卡33W，因为这是夏季航线的最后一班宽体，在沈阳能坐到南航宽体太不容易了，所以无论如何也要来乘坐一下，她说是，明天就要换窄体了，她还说让机长多给我写点，写满！哈哈。沈阳配餐真的很一般，无论是经济舱还是两舱，餐食方面就不多说了，直接上图。