海战英雄张逸民回忆录100
1965年8月下旬，从汕头取经八六海战经验回来几天，支队长梁长福就跟我谈话，任务是让我去福建接替参谋长马立新，领导快艇31大队在福建的战备工作。
我是9月1日晚饭前到达平潭岛竹屿口快艇基地的。见到马立新参谋长好高兴。我根据气象报告，向马参谋长建议明天一大早就离开平潭。如果不走，后天有大风就有可能封港，这样又得拖上两三天才走得成。
马立新同意明天一早走，于是我们彼此连夜交待好了工作。早上，临开车时我又告诉马立新参谋长：“老马，你别直接回牛轭港了，你经金华、杭州直接去上海吧。家里最近没有什么要事，你到上海住上些天，过了中秋再回牛轭港不迟。”他连声说“好”，就上路了。
实不相瞒，我们这些承担战备责任的军人，虽不是光棍汉，可与光棍没啥区别。老婆近在咫尺，却也很少相聚。至于像老马这样的情况，妻子在上海，团聚就更难了。一年也就是两、三次见面机会吧。从那个时代过来的老兵，哪个不是欠了老婆孩子一大堆感情债？说实话，这感情债都成了感情包袱，在身上长久背着，真的很沉重啊。
记得海军苏振华政委到快艇1大队蹲点后，曾讲过一句很有分量的话：“快艇部队常年备战，又长年往返于浙江、福建之间。虽有家属随军，也很难有机会团聚，不容易啊。快艇6支队的家属，觉悟都很高。”
中国人都知道老祖宗留下一句名言：“拳不离手，曲不离口。”说的是艺界名伶。凡怀有上乘功夫的，无一例外，全是苦练出来的。军队也有“苦练出精兵”之说。我还坚定地认为，团以下战斗部队的指挥员你必须有主见。这主见就是你想如何在战场上去战胜敌人，你就该在训练场用这种主见去训练你的士兵。没主见的指挥员就是没头脑的指挥员，就是会让鲜血白流的指挥员。
我虽是个老快艇了，知道快艇的事也不算少。但我真正熟悉的仅是快艇1大队而已。如今，快艇31大队这时已改用K-183型快艇了。这183型快艇我虽并不陌生，但毕竟在使用管理上我还是远不及31大队的干部。所以我到31大队后，头一周是熟悉31大队、熟悉K-183型快艇。
所谓熟悉部队、熟悉快艇，并没有统一的标准和要求。每个人，又因主观因素上的差异，又仁者见仁，这差别很大就是了。对此，我有自己的一套办法，或许还是有益的。我认为，任何一位中、下级指挥员欲带兵打胜仗，不仅要对自己的部队了若指掌，还得根据自己的设想，怎样才能战胜敌人，去作临战训练、模拟训练。不仅要练出精兵，还要练出自己的绝招来。如果只会喊战斗口号，只会搞花架子，不仅战胜不了敌人，反而还会造成一大堆的伤亡，甚至被敌人吃掉。
一周多时间，我做了大量的调研工作。跟大队干部和中队长、指导员都谈了话，又跟大部分艇长谈了话。经过这些交谈，我对31大队有了基本了解。于是，我对快艇31大队作出了三个肯定：一是支部的战斗堡垒作用好。部队身处前线，还能常年保持旺盛战斗意志。二是部队战术、技术基础相当牢固，而且艇只保养好，又有很高的在航率，所以可以随时投入战斗。三是部队上下团结好，尤其大队、中队两级领导班子团结，领导工作很得力。
1965年9月中旬起，我在快艇31大队全力抓了三件事：传达“8．6”海战的经过及主要经验教训。组织训练，练战法、练技术。抓部队的组织纪律观念教育，强调纪律的严肃性。如果说，带兵打仗我与一般人有什么不同，那就是要求高，讲究养成，严格纪律。
9月下旬起，我天天带领31大队开进兴化湾训练。皮肤晒黑了，身体练结实了，战术思想提高了。单艇攻击最是要紧，抓住打得准，一定要实现“三不放”。中队抓编队鱼雷攻击，具体就是抓“一队两组”，一组担任主攻，另一组则为钳制。攻击过程主攻、钳制既不固定、又有分工，视敌情变化而定。总体就是要求实现有序攻击。在有序条件下，实现控制放雷，既不随意放雷，又不轻易放雷。放雷一定要实现“三不放”原则，决不把珍贵的鱼雷兵器浪费掉，一定要向组织负责。
其间，我还抓紧时间办了三件事：
第一件事就是带领31大队艇长以上干部，登上平潭岛王爷山雷达站，眺望台岛雪山之巅。说实话，我早就听说只有在王爷山雷达站这个地方，在秋季又得视程极好的条件下，才有可能肉眼能望到台岛雪山之巅。如今正是中秋之后，海面平静、空气中含水量少能见度极佳，我想这是个好机会不能错过否则会是一生遗憾。我上报平潭水警区后，得到批准，我便带领全大队的干部去王爷山雷达站做客。
在雷达站我们受到站领导与水兵们热情接待。我向雷达站领导说明来意后，雷达站同志们又是介绍情况，又是摆出各种观察工具，满足我们要看看台岛雪山之巅的心愿。不过话又得说回来，尽管我们跟蒋军在战场上浴血战斗，但是宝岛人民照常是我们心中所爱，宝岛依然是长在我们心头上的一颗明珠。在我心中，宝岛那是个不论谁都夺不走的神圣领土。而台岛人民就是我们的骨肉同胞，我们真的爱宝岛。今天之所以来王爷山雷达站，就是想一睹台岛的风采，了却我们积累多年的心愿。而对许多年轻的快艇艇长则有另一层含义，那就是看到台岛了，就能意识到今后的责任更突出、更长久。很庆幸，今天到王爷山没有白跑一趟。我们终于在望远镜中朦朦胧胧望到了那雪山之巅。在我心中，台岛是瑰宝，一旦见到瑰宝的真容，我的心真的是欣慰啊。说此刻我的心情是百感交集，或许更为贴切。
第二件事，很出意外，在我同31大队指挥艇即132艇艇长王荣兴的一次交谈中，他在不经意中说到前一个多月，大队在海坛海峡航行中有几艘艇搁浅了，但没有造成伤害。接着我就十分详尽地调查了解一番。是的，这搁浅事故不是等级事故，但也说明指挥艇的水平不是最好的，指挥员为了要打胜仗，编队指挥艇的航海、鱼雷射击应当是全大队最好的。通过这次事故，让我晓得了差距。既然此事都已过去，大家也未采取任何措施，我自然会避嫌，不会再提此事。但此事关系到作战，我又必须采取一些措施，以提高指挥艇航行能力。编队指挥员，任何时候都必须将编队的航行安全摆在首位，分分秒秒都不可马虎。我马上组织31大队的艇长、中队长们，在平潭水域再次熟悉海区。向水警区申请后，要了一艘护卫艇，我亲自带领艇长们熟悉海区，效果很好。
我又抓紧组织指挥艇及作战指挥人员办集训。参加集训人员包括航海业务长、雷达业务长、通讯业务长，实行两周的集训。大队雷达业务长的雷达专业不错，但普通话很差，满口浙江话。我下命令，要他一个月内发音要有重大改观，否则我就换人。他一听要换人，急了。一个月时间，真的有了重大改观。
经过半个月的训练，他的报告词普通话标准了。报告敌编队时能画出图来，能形象而准确地报告敌舰情况了。为此，雷达业务长还准备了数十个圆形纸板，作标记敌舰编队图用。我的体会，业务长对于指挥员来说，是指挥员的助手，不应该是有啥水平就报告啥水平，而是应按照指挥员的要求，报告出最高水平。水平不够格，那就得突击提高，那就得立即改进，那就得去向高人请教。如果在专业水平上，你还不如指挥员，那样的专业业务长还不如配个参谋。一句话，指挥员必须有很高标准去要求业务长们提高自己。
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