华工（华人劳工），一个能让很多国人回忆起便不禁悲从中来的称谓。他们是一个时代的苦难者，他们打算通过付出自己的劳力来换取微薄的报酬，但绝大多数情况下，通常他们付出的远远不止是劳力，他们付出的很可能是宝贵的生命，而换来却只有客死异乡！
华工最早可以追溯至16、17世纪的清朝初期，西方殖民主义者开始了对东南亚地区的大规模侵略和开发，而后随着东南亚客观环境的发展需要，占有地利优势的中国与南洋地区仅一水相隔，所以便相继衍生出了部分自愿奔赴南洋地区谋生的华人劳工。
随着清朝进入中期的18世纪，皇权及统治阶层昏聩无能，导致国力日渐衰退，其后还爆发了鸦片战争，中华大地在清皇权的统治下变得贫病交加。国弱则民贱，社会底层百姓由原来的自愿赴洋劳务，转眼间变成了被殖民主义者以掳掠和贩卖的方式强迫赴洋劳务，这样的转变让华工们不但得不到合理报酬，还会变得命如草芥。
而远赴他乡的华工们为保护自己的生命财产安全，也曾尝试过不同形式的抗争，但大多都只是徒劳，因为在长枪利刃之下，弱小的他们面对无情的屠戮根本无法招架。
根据相关资料记载，1740年荷兰殖民主义者为解决由华人抗争逐渐组织起来的经济组织，在巴达维亚就曾屠戮华人达万余众。
1846年起至1875年间，英国殖民主义者因为开发拉丁美洲和大洋洲的需要，通过偷抢拐骗的方式将成千上万的华人，由中国本土船运至目的地。由于途中对待华人劳工的生活环境极其恶劣，途中死亡率经常达四成有余。很多时候华人劳工为抗争经常采取凿穿船底的办法同归于尽。
在19世纪美国因为发展，需要大量廉价甚至是免费的劳动力，同样以拐卖诱骗的方式，将大量的华人劳工运载至美国。华人劳工在美国，大概率都会受到种族主义者的凌虐和各种方式的剥削。值得一提的是，由东至西横跨美国全境的中央太平洋铁路，是数以万计的华工用血和汗筑成的。
无数的华工将宝贵的生命，留在了这条被誉为世界七大工业奇迹之一的铁路上。而通车之日美国资本家们，竟然无情地将华工们全部解雇，并以身份卑贱等为由，禁止华工参加通车典礼。然而就是他们口中这些所谓卑贱的华工们，为美国的西部开发贡献了不可磨灭的功劳，在一定程度上也是这条由华工们用血和肉浇筑而成的铁路，成就了现代的美国
在第一次世界大战期间，有数十万华人被沙俄以各种方式诓骗掳掠到战场，担任最危险的工作，所以他们不但缺衣少食没有报酬，还会随时会面对炮火导致的死亡威胁。据不完全统计，无辜牺牲在前线的华人就达万余人。在此期间曾有数百华人劳工尝试组织抗争起义，但随即便被尽数枪杀。如此种种的事例在华工们的悲惨历史里，简直是不胜枚举。
而清朝的《救时揭要》里面，就对华工的惨况做了一段相当准确的描述：“被骗出洋而死于难者，以千百计。有半途病死者，有自经求死者，有焚凿船只者。要之，皆同归于尽。即使到岸，充极其劳苦之工，饮食不足，鞭挞有余；或被无辜杀戮，无人保护，贱同蝼蚁，命若草芥。噫！华民无辜，飘零数万里，而受如此之刻酷乎！”
通过以上的种种，我们应该明白，只有自己的国家真正地强大起来，人民才能活得有尊严，活得骄傲和自豪。我们一起努力把祖国变得更好吧！
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