这篇文章的主角，是特斯拉最近刚发布的最新款SUV车型，它就是最新的2021款的Model Y，起售价33万多，顶配的高性能版也就是36万多，价格看着很有吸引力，不是以前割韭菜的价格了，哈哈，30来万买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4750mm，1921mm，1624mm，轴距为2890mm。

外观方面，这辆model Y使用的就是现在特斯拉主流的家族式设计语言，这种极简的设计风格，不仅没有让他看起来廉价，反而还十分的耐看有科技感，车身轮廓和自家的大哥model X还有着挺高的相似度，档次感会高不少，毕竟这车本身的尺寸就不算小。

细节上，家族式的前后灯组谁，看着十分提神，虽然设计简单，但是不单调，低配车型使用19寸轮圈就不小了，高配甚至还有21寸轮圈，带劲啊。

车内设计使用的还是这种极简设计风格的家族式设计语言，虽然我不太喜欢这种设计，哈哈，大尺寸的中控屏幕，把几乎所有的功能都集合其中，用料不错，但是整体的做工称得上掉价，哈哈，尤其是方向盘的啊，造型难看就算了，上面滑轮的那种旋钮质感啊，真的是还不如那些三万五万的车了，哈哈。

座椅是用的皮革材质，但是填充比较硬，坐起来的舒适度比较一般，配置上，高低配车型都有座椅的加热和记忆，还行吧，乘坐空间方面，只能说中规中矩，够用吧。

尾箱倒是十分的大，而且放倒座椅还十分平整。

动力方面，这车有两套版本可以选择，高配车型电机总功率达到了339千瓦，最大扭矩达到了623牛米，参数出色，搭配的都是77千瓦时的锂电池组，工信部续航480km，车重超过2吨，零百加速时间3秒多，屌啊，哈哈，低功率车型，功率也达到了317千瓦，545牛米的扭矩，工信部续航594KM，车重也要2吨左右，零百加速时间5秒出头，出色啊。不过玩过电动车的人，打开机舱没有发动机，是不是会懵逼，哈哈。

底盘方面，这车使用的前双叉臂后多连杆独立悬架，悬架材质看着就听高级，整体的包裹的十分严实，除了减少风阻，看着也是够高级啊，日常开起来，这车的悬架调教我相信会和其他车差不多，舒适性一般，操控性不错那种。

最后总结：这辆特斯拉，其实不管他卖多少钱，他对于喜欢尝鲜的有钱人来说，他都是值得选择的，品牌的逼格，不错的性能，都能让人在各方面获得到满足感，但是对于普通人，想买一辆正八经的家用车来说，这车的性价比其实真的不高，主要是国产品牌的车做的越来越好了，不太值得选择。

你觉得这车这个价值不值呢？

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