目前星途旗下有 星途LX ( 参数 丨 图片 )、 星途TX 、星途TXL三款车型先期在售,从产品调性上来看,它们有略带前卫的外观设计、具有高级感和科技感的内饰以及高于一般国产品牌的定位,但从市场响应来看,星途全系的终端销量都不理想(2020年,LX销量4769台、TXL3781台),不知道 揽月 的投放,能给星途带来什么,给消费者带来什么?
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揽月是一款大7座SUV,无论合资还是国产,不少品牌都在涉足这个细分市场,今天小编带大家看看星途揽月,体验一下乘坐空间,看看第三排实用性如何。
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揽月的预售价17-23万,定位中大型SUV,车身尺寸4970×1940×1795mm,轴距2900mm,全系7座设计,外观风格旨在强调大气和豪华感,比如这个大尺寸的中网、毫不吝惜的镀铬,不知道这样的设计大家喜欢吗?
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揽月侧面的设计比较平直,轮胎规格有235/55 R19和245/45 R20两种,轮毂的造型看着比较大气、运动。
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车尾的特点同车头和侧面一样,就是大,黑色车身更显庄重,尤其从车尾看,仿佛一台行政级座驾。
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打开机舱,双液压支杆、隔热棉、机舱装饰罩一齐映入眼帘。其1.6T发动机的最大功率145kW,最大扭矩290N·m,2.0T是187kW和390N·m,传动部分都匹配7速双离合变速箱。近期星途揽月的曝光很高,我也看了一些文章,其中有一篇把揽月的2.0T动力和 汉兰达 、 传祺GS8 的动力做了比对,下图就是借用的,给大家参考:
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悬架方面,揽月采用前麦弗逊后多连杆的形式,1.6T车型只提供两驱,2.0T有两驱四驱可选。
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内饰环节,揽月极力强调豪华感,无论是中控还是中央地台、门内饰板,都采用了仿木纹的金属材质饰板,仪表盘和中控触屏拼接在一起,空调面板也有液晶显示。
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这是第二排的控制面板。就揽月的内饰来看,首先在用料和做工上,很有诚意,但方向盘造型和液晶仪表盘上的图案设计感觉还可以更好看。
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空间体验马上奉上,这次来拍揽月主要目的就是体验下第三排的实用程度。先介绍一下体验者情况,身高178cm,体重80kg。
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首先是第一排,腿部这个状态,空间还是很充裕的,中控台下部很深。这车的坐姿比较高,但头部空间余量很大。
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这是第二排右侧座椅调整到最靠后的位置,腿部余量很大,需要声明一下:第二排前后移动的范围不小,另外,出入第三排,只能通过第二排右侧座椅的翻折实现。
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这是刚进入第三排的状态,虽然前排座椅还没卡回来,但是可以预感到第二排不妥协的话,第三排只能坐小朋友。
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还要补充一点,坐进第三排的时候,头枕一定要调高,否则不安全,也不舒服,硌后背。
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这是放好第二排座椅的状态,第三排腿部紧贴在前排。
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乘坐空间体验完毕,第二排调到最后,第三排就是煎熬,看来第三排的乘客,要跟前排好好商量下了。
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这是后备箱的空间表现,座椅放倒之后是这个样子,目测第三排打开之后后备箱比 夏朗 要大。
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这是后备箱盖板下方,有一个储物空间,还有千斤顶和三脚架。揽月的备胎吊在车底,虽然拿的时候麻烦点,但轮胎出问题之后,最快的处理办法还是换自带的备胎。接下来是揽月常规储物空间的展示,小编就不一一赘述了:
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结语:揽月这款车,从谍照爆出,到预售,这期间一直吊足了大家的胃口,这次小编到店拍车就是为了看看实车好不好看,第三排实不实用,现在终于有了答案,不知道大家怎么看,欢迎大家评论留言,谢谢~
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