讨论背景：本文结合当下发展趋势，基于地图信息，大胆推测，仅仅是个人观点，欢迎吐槽。
关于黄河，小呗鸽从小就有去对面看看的冲动。黄河东阿段和黄河平阴段，有着较大的差异。东阿一望无际的平原，仅有黄河岸边有十座被“吃掉”的小山；而平阴是一群小山，连绵不断。
两地的联系，绝对不是仅仅是某胶的争论，还有这条黄河才是两岸的闯入者，1855年黄河大改道，改写了此处的发展脉络。很有趣，因为黄河，平阴县东阿镇大河口村和东阿县鱼山镇大河口村隔河相望。和类似联系的还有艾山和外山，位山和解山。这两个村庄有着莫大的联系。
此处，如果想联系起来，要是有座黄河大桥是再好不过了。你可能会觉得为了两个有缘的村庄建黄河大桥，就是开玩笑。其实，也并非如此。这里历史上有过东西官道，在张半仙传说和猪毛屯传说中都有提及。
不过，这里在聊城市“聊茌东”2016-2030规划示意图中隐隐约约渲染出了一条道路。基于此，大胆想象其中的内涵。这样长距离的道路，肯定有利于各地之间的往来，为山东和河南打开一条跨省道路。
以测距形式展示大致走向-据天地图
咱们就拆分开来聊聊，到底有啥不一样的地方。
首先，这个方向可能会满足东阿县和莘县之间的高效交通需求，当然也间接加强了两地和阳谷之间的联系。现有的东阿县和莘县之间的道路较为曲折或狭窄，对东阿县走出省界提供了新的出路。线路顺畅，绕道较少，可能会是不错的跨省那个通道。
其次，东阿和平阴数十年的黄河天堑之苦，一直没有完全改变。即使五年后，东阿县鱼山镇和平阴县东阿镇之间的交通状态依旧无法达到非常通畅的程度。未来东郓高速黄河特大桥和青兰高速黄河特大桥中心地带如果可以让这条省道级别的道路提上日程，再加上即将通车的东阿到东平黄河大桥，或许可以进一步让两岸群众体会到架桥修路带来的发展红利。高效发展本地的文旅行业，激活两省七县（东阿县、平阴县、东平县、梁山县、郓城县、河南濮阳市台前县、阳谷县）的旅游活力，符合黄河高质量发展的大战略。
最后，这条路串联起来了聊城、济南市平阴县、泰安市区、济南市莱芜区，甚至更远，的的确确具有极强的省道价值。
周井单王路口到大河口测距-据天地图
这么长的道路，要抓住主要矛盾，又回到了最开始提及的两个大河口村了。其他地方都可以利用现有道路进行改扩建，唯独，这座黄河大桥是最让人头疼的事情。十分期待济聊一体化发展时，可以尽早发掘这条渐渐被认识到的未来之路。
东阿和平阴文旅协同发展，还真离不开鱼山镇和东阿镇，他们承载太多的过往，相隔八公里，却已经隔河相望165年。不知哪一年，两个同名村庄可以在携手共话两地文旅协同发展背景下相遇。
期待，这不是猜测。期待尽快把此“省道”纳入规划，为鱼山镇和东阿镇谋求一条直通的省道。
梦总会醒来，敢想的事情，在未来才可能会实现。一家之言，欢迎网友吐槽。
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