汽车部位的进化，究竟是大一点好还是小一点好？|发动机|大灯|天窗|汽车|轮毂|马自达

汽车设计的变化

小编发现，十年前和现在，汽车的设计发生了许多有趣的变化，一些东西变得越来越大，而另一些变得越来越小，今天，小编将与你分享近年来汽车设计发生的有趣变化，近年来，我们买车时，可以选择的原轮毂尺寸越来越大，从最初的15寸、16寸到现在的18寸。

大天窗真的好么

有一段时间，小编痴迷于大天窗，可是，谁不想晚上和爱人坐在车里仰望星空呢？我们买房都讲究采光，那为什么买车就不能要求车内采光呢？原来的天窗只是在前排上方开了一个小窗，然后前后排了两个小窗，再去后面的全景天窗。

汽车设计的进化

中控屏幕越来越大，物理按键越来越少的“简约”风格逐渐被人们所接受，然而，一些汽车公司却反其道而行之，比如马自达的中控屏幕越来越小，连触摸屏功能都取消了，马自达解释说，不希望除了驾驶以外的任何事情影响到司机，希望开马自达的人能专注于驾驶，而不是其他附加功能，越来越小了，在汽车使用LED大灯之前，很多车还是用黄色卤素大灯，白色氙气大灯已经很豪了，现在的LED大灯体积小，光效高，让设计师在大灯的设计上有更多的发挥空间。

汽车排放潜规则

不仅时尚美观，而且与副驾的交流也更多，主流车企造车总有一个政治正确的潜规则，那就是合法合规，随着更严格的排放法规，开发和持有大排量汽车的成本也在增加，早年在路上很容易看到6缸的3.0L车，现在主流车型是4缸的2.0T车，小编认为，也许在未来几年，甚至2.0T的汽车也会逐渐被认为是“大排量”，然而，小编想说，近年来，发动机工程师疯狂地挤压每个气缸的潜力，减少了排量和气缸数量，但车辆的性能和油耗得到了很好的改善。