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对于互联网科技公司造车，想必都已经见怪不怪了。在国内诸如蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，其实创始人都是来自于互联网公司。

雷军作为国内著名投资人，早已经将目光看向这个大风口。早在2013年，雷军就两次拜访过特斯拉CEO马斯克，但由于那时候手机市场的竞争十分激烈，雷军并没有分心造车，而是用心耕耘小米健康成长，但小米造车的愿望并没有就此搁浅。

这些年雷军通过旗下顺为资本先后投资了蔚来汽车和小鹏汽车，

经中新经纬消息：小米集团关于最新造车传闻回应《科创板日报》记者称，“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。

从此可见小米造车的消息并非空穴来风，从其他渠道了解，小米已将造车作为战略级决策。不过具体的是以什么形式入局还未知，目前国内科技公司入局造车新势力多半是以技术支持和合资造车的形式，不过小米大有可能会通过OEM的形式造车。

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目前BTA（百度、腾讯、阿里）中，都已经确立了各自的造车计划。无论是合作研发还是投资，资产丰厚的科技巨头们都将成为造车新势力的生力军。

2021年刚开始，百度与吉利合资汽车品牌官宣。2月18日，任命摩拜联合创始人夏一平为公司的CEO，并已选好了品牌名称。

2021年1月19日，腾讯宣布与吉利汽车签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

2020年11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方共同推出了全新的高端汽车品牌——“智己汽车”。