日前，和讯汽车从外媒获悉一组全新C级的官图外泄照，新车将在今晚（北京时间2月23日晚21时）全球首发，并将在4月2021上海车展国内首发，随后将由北京奔驰进行国产，年内上市销售。

外观来看，全新C级使用了奔驰最新的家族设计，整体看上去如同小号新S级，换装了全新的六边形进气格栅和贯穿式包围，灯组面积也变得更小。新车发动机舱盖上有两条凸起的棱线，表明其较为入门级且运动取向的车型定位。

车尾采用了S级同款三角尾灯设计，造型更加扁平细长，灯腔内部采用全新的LED灯珠布局。

全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱平台进行打造，因此车身结构方面发生了部分改变，发动机盖目测也要比现款略短，车尾整体长度也变得更短，这种设计有可能会提升乘员舱的空间。

尺寸方面，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm，轴距为2954mm，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。

内饰部分，全新C级与新S级的布局更是如出一辙，如同尺寸上进行了等比例缩小，仅在出风口等部分细节做了差异化处理。

新车采用了完全竖式中控屏幕的做法，在其下方保留了部分实体按键，多种风格的内饰材质和不同种颜色搭配，各种钢琴烤漆、开孔木饰和真皮包裹的运用使人眼前一亮。相比S级行政轿车的优雅属性，这套充满科技感和时尚元素的内饰无疑放在全新C级上更加合适。

驾驶员面前，配备了全新的多功能方向盘、全液晶仪表以及超大尺寸的增强型HUD显示面板，12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏，无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果。它可以根据驾驶员的头部位置精确调整，使驾驶员左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D效果。

人机交互系统方面，全新一代C级升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统，这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客进行分区语音交互。

动力部分，全新C级将主打M254系列1.5T和2.0T发动机，动力性能更佳，其中1.5T+48V发动机最大功率提升至200马力，最大扭矩则保持不变均为280N·m。而新2.0T发动机的动力参数，甚至可与宝马3.0T发动机相媲美，传动系统继续匹配9AT自动变速器。

此外，全新奔驰C还将提供PHEV插混版车型，搭载容量为24.5kWh的电池组，纯电状态下续航里程超过100公里。

目前，国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始，北京奔驰方面已将现有生产线、发动机技术等进行升级改造。此前有消息称，改造后的生产线将实现年产13万辆新一代梅赛德斯-奔驰C级车（V206车型）产品的生产能力。

和讯汽车认为，在宝马3系换代刚刚1年半，奥迪A4L完成中期改款不到1年的情况下，奔驰C级除了优惠幅度超前外，产品竞争力在某些方面已经出现疲软，产品升级迫在眉睫。因此，全新奔驰C级的到来，也将重新洗牌目前“BBA”三大品牌中型车的国内市场。