吃瓜的群众，现在已经实锤了！事实证明，手机价格越贵，打车费就越昂贵！这是真的！两天前，复旦大学的一位教授带他的学生做出租车叫车测试。此测试使用这些不同的价格范围和不同的手机品牌，然后在出租车叫车应用程序上叫出租车。猜猜是什么，这种大数据套路实际上是在网约车行业中的普遍现象。教授们进行了800多次出租车叫车实验。它涉及七个主流乘车平台，您是否想知道最终结果？在这里，我们上车去吃瓜。
首先，在那些互联网乘车平台的眼中，苹果手机的用户是人傻，钱多的代表。因此，在乘坐出租车时，使用苹果手机的用户会叫车时候，系统会优先安排那些更昂贵，更舒适的私家车。这个概率实际上是安卓手机用户的三倍。安卓而手机的用户将按其软件划分为不同的类别。手机越贵，系统也会给您优先安排昂贵的车型！
那些使用便宜安卓手机的人打车，系统会给您优惠券以刺激您的消费。但您认为您乘坐附有优惠券的出租车是真的便宜吗？！根据教授的统计，优惠券只是一个把戏。如果您下载了在网约车软件，当乘客不使用优惠券时，您会发现，这些软件在乘客方面的最终定价将与在驾驶员方面的最终定价相差约14％。但是，当用户拥有优惠券时，驾驶员和用户之间的最终价格差异将变为21％。您知道什么意思吗？
这意味着，如果您使用优惠券进行结算，则平台将首先增加您的订单，然后再让您使用优惠券进行结算。坦率地说，这意味着先提高价格，然后再降低价格。软件的估计价格，每个人打车时都注意到了。如果仔细观察，您会发现这个所谓的估计价格对您的智商是一个赤裸裸的挑战。
经过教授的测试后发现，实际支付的价格通常远高于软件的估计价格。上海的实际价格比估计价格高11.8％，成都的价格高8.5％，北京的价格高6.9％。当您今天下班后乘坐出租车时，请仔细比较出租车之前的估计价格和实际付款金额。
如果您在高峰时段乘坐出租车，您是否还记得等候时间功能？您站在公司的楼下，颤抖地打开了叫车应用程序。结果表明，有一百多个用户在您面前等待。当您不着急时，您可以等待，不要升级。因为根据所谓的基于统计的估计，等待时间比实际等待时间要短得多。然后您会发现等待时间越来越短，等待的人数越来越短。
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