内容来源于：凤凰网旅游

又是一年315，消费者权益保护问题再次成为公众热点，近日有关云南导游威胁游客不消费会影响征信的报道引发全网讨论，低价旅游团屡遭投诉，却屡禁不止。除了常见的“低价团”强制消费、景点餐厅“天价海鲜”等现象，各种不尽如人意的旅行事件时有发生。

凤凰网旅游采访了多位旅行达人，其中有百万粉丝的旅行大V，也有每年出行超10次的常旅客玩家。从诸多反馈中，我们总结出几个目前旅游过程中容易遇到的坑，在315这个特殊的日子，为读者们送上一份“不完全避坑指南”。

01

谨慎选择廉价航空

超过80%的受访者表示在预定机票时候会优先选择非廉价航空。

“时间合适票价低价优先，但在票价差不多的情况下会优先选择非廉航。” 多位达人表示，“订机票的时候会尽量避开廉航，尤其是联合航空，行李要求非常严格，机场柜台效率奇低。”

廉价航空公司又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。

传统航空公司的票价通常包含餐食、托运行李额等“一视同仁”的增值服务，廉价航空公司则是剥离增值服务，压缩服务质量。比如不提供餐食、座位间距较小、缺乏娱乐设施、行李托运额外收费等等。

如果额外支付行李托运费用，很可能加起来的价钱和普通大型航空公司相比起来差不多，甚至还可能会贵一些。再加上不提供餐饮，服务质量较差，根本没什么优势。因此在购买机票时，不要被看上去便宜的机票价格所迷惑，也要重点关注退改费用与行李限额等规定。

此外，还有一家航空公司，也遭到了旅行达人们的吐槽，称其受到“精神污染”。

“首都航空很过分的一点是从起飞之后他们会全程整个飞机内的广播在卖货，从飞机模型卖到钥匙链，基本上你没有办法不听，因为声音太大了，就像全程在大卖场里一样，完全不给顾客一个选择权，强制性的去洗脑。”

微博上关于首都航空的吐槽也比比皆是。

对于这些用户反馈，首都航空并未在微博有任何回应。

02

“随心飞”不随心

2020年，“随心飞”无疑是旅游行业中一个现象级产品，虽然得到大量关注并引发抢购热潮，但此类产品也一直被各种争议环绕，一度因“套路深”、兑换难等问题被投诉。近日，南航“快乐飞”减量供应引起广泛热议，南航在产品详情页曾承诺每天投放座位不少于2万个，然而实际可兑票数仅为承诺的一半，约11000个。面对质疑，南方航空紧急下架座位查询板块。

在我们采访的旅行达人中，仅有两位受访者实际购买了“随心飞”类型产品，一位是行走过40个国家的互联网产品经理，一位是自由撰稿人。虽然都表示飞回了票价，但也是建立在有较明确的旅行需求上，“如果仅仅是为了飞回这些票价而每周辛苦飞去原本没有想去的地方，就不太值得了。”

“热门日期或者时间约不上，加上很多随心飞政策是至少提前5天预订，至少提前3天退，所以会导致很多票退了但是想要的人却换不到了。加上疫情期间其实机票价格并不是很贵，如果不是说每周都想飞一次的话，那还是提前买机票就好，不要买了随心飞之后由于换不到票、临时去不了等原因导致实际上核算之后并不划算。”

更多的职业旅行博主则表示，由于工作原因常年各种城市跑，经常临时出发，所以随心飞产品并没有太大的吸引力。

因此，建议旅行者结合自身情况，了解好使用规则，有计划地理性消费，切勿冲动购买。

03

住宿“货不对板”或“服务跟不上价格”

住宿是旅游体验中至关重要的一个环节。对于星级酒店，旅行者更多会要求它的标准化管理，一提到品牌或星级、就基本有了一个能得到什么样的服务的概念。而对于民宿，则更关心它的特色和故事。但无论何种住宿形式，旅行者首要关注要素通常是位置、卫生和服务。因此当出现“货不对板”或“服务跟不上价格”的情况时，更会让人觉得被坑。

“不如意的住宿体验一般都是山里的，或者一些民宿，餐饮不精致，服务有欠缺。”

“之前在长沙住的一个民宿，是三室两厅，结果有一间房间给锁了，需要补钱才能住，在民宿平台上，说的是三室，4个人住，到了只开了两间，再开一个房间要加钱，觉得不太合理。”

“在美团预定嘉兴的民宿，看照片很好看，但实际去了发现根本不是那么回事。”

“印象中最不如意的一次是在三亚日常2000+一晚的某度假酒店。也许是当天客人太多，酒店服务明显跟不上。入住以后发现冰箱里是空的，天气很热想拿罐可乐也没有。饿了想叫客房服务送餐，发现房间没有菜单。打电话说没有菜单，结果客房服务坚持是我自己没有找到，房间一定有，让我自己找。一小时后才愿意派人来帮我找，然后才相信真的没有菜单，等我吃到饭已经是两小时以后。第二天早餐还排队排了近一小时才能进入餐厅，退房时让行李员拿行李，结果在前台等了两小时才拿到行李，期间想自己回去拿发现行李已经不在房间，不知道这两小时我的行李在哪里旅行。整个体验（联想到付出的金钱）非常糟糕。”

“在昆明有一个非常严重的现象，在昆明转机有时需要住在机场的附近。在预定网站上看酒店的图片都还不错，也提供接送机服务，但到了当地后发现是把好多人塞进一个面包车里，开进漆黑的路，左拐右拐开到了附近的一个城中村，里面充满了廉价酒店，网上搜到的昆明机场附近，那些酒店的品牌大多数都在这，他的名字可能和网上一样，甚至可能名字都不一样，总之他就会给你拉到门口，告诉你这就是你定的酒店。甚至借升级房型为理由，用你的手机直接操作在平台上为他的酒店点好评。等进到房间会发现就像是几十块一晚的酒店，不知道现在改善没有，我大概是两年前去的。”

通过携程APP上的点评，我们可以发现昆明机场周边酒店的问题仍在出现，因此提醒大家在预定酒店时需要仔细甄别点评，避免踩坑。

达人给出的经验是先挑出评分高的好酒店，然后逐一看差评，然后看看差评是不是自己在意的方面，是偶发还是常态。

04

景点同质化严重

如果说旅行是到异地去体验另一种生活，是短暂的逃离，以对现有固化的、工作状态的一种差异性补偿，那如今的旅行者很可能一到目的地便觉得自己遇到了“坑”。全国各地旅游景点同质化、商业化严重。古镇与小吃街被章鱼小丸子、臭豆腐、奶茶占领，抖音带火的网红店更是复制粘贴一般出现在各种地方，而风景景区则是在大肆修建玻璃栈道或网红秋千。旅游商品、建筑风格、开发项目极大地雷同使得许多旅游特色小镇“千镇一面”。

如果不说地名只看下面的图片，你能分清图中都是哪些古街吗？

或者试想一下一家人去全国不同城市旅游，舅舅家去了厦门鼓浪屿，大姨家到了北京王府井，爸妈去了杭州河坊街，自己去了大理古城，最后回到家里家庭聚会，拿出的当地旅游伴手礼发现全是“一封情酥”是一种什么样的场面。

对此，也有专家提出，应建立一种“门槛条件”和对应机制，比如某地要申请旅游特色小镇，首先要做资源评估，以保证特色小镇后续建设有潜力、有特色、有差异。同时在产品文化内涵上需要创新，在产品种类、结构、运营方式等外化特征上也需要开拓创新。

旅行达人向凤凰网旅游表示，现在不管是交通基建的发展还是互联网信息的透明，都让旅行变得容易。如果不谈那些只在酒店躺着的度假的话，去陌生的地方旅行，舟车劳顿，偶尔也要警惕日常生活不会遇到的危险，对于很多旅行者来说，可能并没有做好合理的心理预期和旅行计划，让自己更容易感受到“遇坑”的心情。

最后，当谈及旅行过程中该如何避坑时，几乎所有的旅行达人都提到了做好攻略，以及设定合理的心理预期，切忌盲目跟风，通过几张图片或者几个短视频就给一个旅行目的地下定义。

毕竟在那些平台上，人人想展示的都是最光鲜的一面，所以很多网红景点就像击鼓传花一般，“不到非好汉，到了真遗憾”，大家都秉承着看破不说破的潜规则，延续着所谓网红景点的传说。

“现在很多人出行为了图方便都会去小红书这样子以个人UGC为主的内容分享平台，内容多为很美的图片，搭配自己的主观感受，我觉得这些平台只能作为一个灵感来，看看会不会有激发你进一步去搜查的欲望，但是不能够作为一个你最终的做功率的参考标准。”

此外，即使是相同的地方，在不同天气下，或者和不同的旅伴出游，都可能是完全不同的体验。

“其实旅行最有趣的部分并不是一个又一个的景点，而是点和点之间这些时间的填充。你会遇到不同的当地人，会走入一条你计划之外的项目，这些东西其实是会带给你很多的旅行的闪光点，让你可以分享独一无二的故事。”

你在旅行中都遇到过哪些“坑”呢？