纵观过去两年市场上的新车，不难发现各家公司都非常喜欢轿跑车SUV，在众多家用双门轿跑车SUV中，外观上与BMW X6匹敌的车型比较少见，而
领克05
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）就是这不多见之一。领克是吉利旗下的高端品牌，领克05也是该品牌的旗舰车型，起始价格超过170,000，并且经销商的折扣率不高，许多年轻人比较能够接受这辆车，但因为价格问题而袖手旁观，这也是领克05销量不好的主要原因。
尽管领克05比较昂贵，但物有所值，作为吉利家族的旗舰车型，它在外观设计和内饰配置，尤其是功率方面是一流的，零百加速度提高到了7.24秒。另外，这辆车的内饰具有很好的质感和丰富的功能，唯一有争议的点是外观，让我们详细看一下。
领克05的外观设计非常有争议
作为跨界车型，领克05具有与BMW X6相同的后备箱设计，整体造型年轻动感，细节略显激进，可以说这款车符合领克品牌的潮流和个性，但设计太过夸张，导致两极分化的评论，有的非常喜欢它，但是一些消费者无法接受，这种设计的结果是领克05成为了小众车型。
领克05的正面设计与领克 01的正面设计有些相似，两者均使用领克系列设计语言，分离式大灯非常醒目，前格栅采用“都市经纬”元素，添加了对比色装饰，整体风格时尚而前卫。
从侧面看，这辆车的车顶线从B柱开始一直向下延伸，一直延伸到车尾，整个车子有一种俯冲运动的感觉，感觉比向上的腰线设计更激进。汽车后部最吸引人的部分是尾灯设计，内部由许多小方块组成，中间饰有黑色斑块，很容易辨认，底部为双面尾排设计，并具有类似扩散器风格的饰板，具有良好的运动效果。此外，新车后挡板的打开方法是触摸感应的，按钮位置在LOGO内。
领克05内饰拥有技术感空间表现不俗
在内饰部分，领克05在高级内饰配置方面非常引人注目，与年轻人的品味保持一致，尽管形状与领克系列中的其他型号相似，但这种设计只是看起来不油腻。为了追求质感，这辆车的材料很特殊，材料是绒面革，感觉非常好。
在设计方面，中央空间添加了许多水平穿透条分离出良好的层次感，方向盘为平底三辐设计，上面集成了许多功能按钮，下面是全LCD仪表板，由于中央控制装置具有超大的浮动LCD屏幕，因此在技术上非常出色，内置系统支持语音控制，它还可以加载许多娱乐应用程序，这些应用程序深得年轻人喜爱。
就空间而言，许多人对跨界SUV并不自信，毕竟，溜背式设计会影响后部空间，领克 05的实际表现还不错，其中，身高1.78米的体验者位于第一排，座椅被调整到最低水平，头部有3个手指的距离，后排座椅是空心的，因此头部有4个左右手指，腿部空间接近2个拳头，可以满足一般家庭的需求。唯一的缺点是中间的凸起相对较高，这对舒适感有较大的影响。后排座椅放倒后几乎是平的，扩大了后备箱空间。
领克05动力表现平稳
在动力部分，整个领克05系列配备2.0T发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350 N？m，实际速度增加了7.24 秒，变速箱与8AT变速箱匹配，实际上，这种动力组合与
领克03
完全相同。这辆车驾驶起来还是比较舒适的，动力输出不急躁，油门调节更灵敏，不会有那种拖拖拉拉的感觉，它仍然是一种家庭用车的风格。但是运动模式是完全不同的，油门响应非常快，并且动力输出有点暴躁。
整个车辆都是基于CMA架构构建的，它的底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，可以更彻底地过滤大部分道路振动，但在高速转弯时有明显的侧倾感，不过处于可控制的范围内。领克05是一辆好车，外部设计和内部配置都令人满意，但对外观的评论却是两极化的，严格来说，这辆车比较贵，该车不适合年轻人购买，如果收入还不错，这辆车值得考虑。
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