果不其然处于风口浪尖下的长安UNI-K最终还是选择了延迟上市，不过呢也没有延迟几天，只不过是从原定的今天挪到了28号，不知道这几天长安汽车能否处理好麋鹿测试同侧车轮离地、刹车后轮离地以及过交叉轴之后后备箱无法关闭的问题。

虽然UNI-K延迟上市，不过呢长安汽车依然对上面提到的三个问题没有任何的表态，但是坊间流出了类似官方的公关话术，当然了这个是坊间流传并没有证实是官方表态。

这个流传的表态就很有意思了，总结下来就是“地不行不是车不行，某些大V为了充值而恶意抹黑”，反正意思就是不是车的问题，这简直是把咱们消费者的智商按在地上摩擦啊。

退一万步将麋鹿测试的同侧车轮离地是因为地面的问题，那刹车后轮离地呢？你说大V是为了充值，那过交叉轴是长安4S店自己直播的吧，这总不能说是交叉轴或者说是4S店为了充值吧？

所以说上面的那些话术根本就站不住脚，当然了我们再次强调一遍那个话术是坊间流传并不是官方行为。目前车是延迟上市了，不过车卖场还是希望官方出来表个态，不然你说你既不出来表态又来一个延迟上市，那岂不是此地无银三百两的意思？