在日本，由于新冠疫情的肆虐，许多行业、不少企业都受到不同程度的打击，倒闭的企业也很多。但是要说起，新冠疫情培育了哪些行业、发展了哪些企业的话，不得不提起日本的新兴行业：外卖快递。这个行业因为疫情，在日本蓬勃发展起来。现在走在日本大都市的街头随处可以看到外卖快递员的身影。今天，来听听41岁的外卖快递员的心声。

伊藤先生（化名）今年41岁。住在日本关西地区。目前是一名外卖快递员，每个月可以挣50万日元（折合人民币3万元）。在从事外卖快递员之前，他一直和弟弟住在祖父母留下的老房子里，由于性格和家庭原因，大学用了六年半才完成学业，之后就每天窝在家里，不愿与人交往，每天混混沌沌度日。从去年9月开始，他决定走出家门，从事外卖快递员的工作。在中国，从事外卖快递工作，一般都会使用小型摩托车，可是在日本，外卖快递员一般都是用自行车或电动自行车。

也有的快递员使用带有婴儿座椅的自行车。但是伊藤却使用小型摩托车，因为他觉得自己41岁的年龄，已经没有体力骑自行车送货了，而且外卖快递对送货的时间是有要求的。伊藤怕自己耽误送货时间，发生与客户的纠纷。已经20年没有工作的他，在去年的5月开始报名参加外卖快递工作。在没有接到外卖单的时候，伊藤就背着送货包，骑着摩托车在自己居住的区域熟悉地形，争取记住更多的路线。去年9月接到了第一份订单。伊藤没有兴奋，反而对自己说，就试试看，不行就不做了。由于没有经验，第一次送货并不成功。客户注明只需放在门前就可以，可是伊藤没有仔细看，还是拼命按门铃，直到客户咆哮而至，开门收取外卖。这次送货不顺利，但是客户并没有反馈给公司，伊藤也顺利地领到了人生的第一份收入。

从那天开始，每天上午11点开始，到下午3点左右，伊藤慢慢开始了外卖快递的工作。第一个月挣到8万日元（折合人民币4800元）。看到银行卡上的金额，他很诧异，没想到这么多钱。不光得到钱，伊藤的心理产生了巨大的变化。因为以前上学时，遭受过同学的欺负，与人交流有恐惧症的伊藤，送外卖之前曾设想过如果与客户发生纠纷该怎么办？不但办法没有想出来，反而每次都会恐惧地腿发抖。可是实际送货开始，只要按照客户的要求，每次都会得到客户感谢的话语，这些消除了伊藤的恐惧，更加激发了他做外卖快递员的兴趣。每天会把自己的摩托车擦得很干净，也把自己收拾得整洁大方。现在伊藤每天从上午11点开始，一直忙到深夜1点。每个月工作25天。风雨无阻。尤其是深夜或下雨的日子，大多外卖快递员不愿接单的时候，伊藤依旧忙碌着，渐渐从心里上，他有了作为一名快递员被社会需求的责任感。努力是会有回报的。刨去每个月摩托车的汽油费，去年10月纯收入22万日元（折合人民币13000元），11月纯收入31万日元（折合人民币18000元）12月纯收入44万日元（折合人民币25000元）今年1月纯收入51万日元（折合人民币30000元）。收入高主要是因为新冠疫情恶化，在大都市实行的紧急事态宣言，使得大家在家办公，所以外卖需求急速扩大，伊藤每天忙得不可开交，收入也自然丰厚。

收入高的伊藤开始改善生活环境。买了许多原来一直想要的电器，也添置了一些家具。生活条件的改善使得他更加珍惜这份工作。现在每个月40~50万日元的收入，虽然满足，但是也有担心。因为从3月份开始，各大外卖快递公司已经对外卖的基本送货费用进行了下调，这就意味着收入的减少。而且如果政府的疫情控制宣言解除了，外卖的点击率就会有所下降，外卖快递的工作就不如前几个月容易。伊藤觉得即使收入减少，他也不会辞职不干，因为这份工作使他的人生发生了改变，他想这样一直被社会认可地快乐工作下去。

从去年开始，日本大都市的外卖快递行业蓬勃发展，从业人员队伍日益壮大，男性比例为80%，年龄从20岁到60岁不等，按照从业时间的长短，每个小时的薪金会有差异。

如果是新手的话，每小时可以挣30~60元人民币，普通外卖快递员每小时可以挣60~90元人民币，像伊藤那样的快递员每小时可以挣130元人民币。

日本外卖快递员的收入是基本收入-外卖快递公司提成+奖励金。这里的基本收入大体都差不多，外卖快递公司的提成是基本收入的10%，奖励金是指外卖用餐高峰期或天气状况不好的时候（下雨，狂风，下雪等）额外付给外卖快递员的奖金。上面的表格中可以看到，如果在东京或名古屋，配送距离3公里的情况下，配送一单收入是人民币25~30元。如果再遇到用餐高峰或天气不好时，收入还会再多。

平心而论，外卖快递员这个职业在日本不光社会认可度不低，而且只要努力工作，收入不比公司职员低。所以很多日本人和外国人都纷纷加入。不需要简历，不需要面试，进入网页，只要登录好个人信息，再有一辆自行车，就可以开始了。工作时间随心所欲，收入依据努力程度，具有很高的就业吸引力。但是这个行业毕竟是因为新冠疫情改变了日本人的生活方式才蓬勃发展起来的，那么疫情过后，这个行业会怎么样呢？笔者真心希望这个行业继续发展下去，因为的确给生活带来了便利！