电影《头文字D》，想必大家都不陌生，里面的AE86给无数年轻人的心底深处种下了漂移的梦，有很多人梦想体验一把赛车的感觉。长安欧尚X5就有赛车模式。云南宜良68道拐被称为是“世界公路史的奇迹”它的全长只有6.8公里，垂直高度约500米，却有68个弯道，平均100米左右就有一个拐。平均每个弯道仅仅只能向上爬升7.3米，坡度平均值超过7度，也就是说平均每10秒就需要急转一次方向盘。敢于向这般地狱级弯道发起挑战的车型绝对是真正的勇士，不仅需要强大的底气，还得有实力，这一次，长安欧尚X5可算是让笔者长了见识。

跑山战弯首先必须要做到的是起步要“快”，上坡要“灵”，超车要“短”，弯道要“控”，模式要“活”，长安欧尚X5的“通关秘籍”便是“云鹰”车身动态控制技术、澎湃的蓝鲸动力、超稳车身底盘、精准快速的转向系统以及灵活的驾驶模式。得益于其搭载的全新“蓝鲸NE15T”发动机，长安欧尚X5的最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，确保起步就有超强的爆发力，真不愧为“红绿灯起步王”，行驶在山路中，强劲的动力更是绰绰有余。同时，长安欧尚X5的转向系统拥有控制精准和响应快速的特点，低速下的运动模式车不沉，高速下的轻便模式车不飘。当然，在噪音的控制方面，它的表现也都符合预期，给人意料之中的安心。能够在如此绝佳的考场上拿到高分，跑山弯道王的称号也势必要给长安欧尚X5安排上了。