一直以来，中国的桥梁建设就备受瞩目，无论是古时的赵州桥还是当代开通不久的港珠澳大桥。各种看上去困难重重，甚至使不少人看来不可能完成桥梁任务，无一不在刷新世界对我国造桥技术的认知。我国的桥梁建造技术慢慢成为一个榜样，国际上甚至流传着没有中国人建不了的大桥这一说法。或许夸张，但这也是对我国桥梁建造的一种认可。
四渡河大桥是我国逆天基建工程之一首创用火箭来造桥的先例。虽被国外纷纷效仿，但至今仍不被超越，在湖北宜昌和恩施交界处的两岸绝壁峭崖中。横跨这一座目前世界上最长的悬索桥，这便是我们刚刚提到的四渡河大桥，大桥横跨四渡河峡谷，全长1365米。宽24.5米，桥面距谷底近600米。这座大桥在中国现代工程中绝对算是个超级工程。大桥所处地植被茂盛，峡谷深且两岸跨度大。不仅耗时，稍有不慎极易造成伤亡，施工难度不亚于港珠澳大桥，而最大的难题便是铺设先导索。这座桥梁的工程师和一线工作者尝试了好多办法，甚至考虑采用直升机或者飞机等。
不过由于地形问题，无法搭建起降平台。再加上峡谷风速变化莫测，稍有失误就会导致机毁人亡，所以这一想法也就搁浅了。在所有人万分苦恼之际，有一个大桥经理生病住院，由针管的原理中得到启示，可以利用火箭来抛射先导索，为了验证这个方法的可行性。团队阅读了大量的相关资料，最终觉得此方法值得一试，于是先后发射了两枚小型火箭。每一枚火箭分别带着1200米长的工作索。没想到两枚火箭成功将两根长1000多米，直径14毫米的软质高强先导索准确送至指定地点。
众人没想到的是，这个困扰了大家许久的问题竟然在几秒钟就得到了解决。而这举措也开创了用火箭造桥的先河，成为世界建桥史上的经典一幕。最终，整座桥梁被16129根钢丝“吊”在了650米的高空上。中国用火箭造桥成功的消息传出后，引得各国纷纷效仿。四渡河大桥桥身极高，在特殊的季节还有云海覆盖大桥，车流经过宛如置身仙境穿梭。也因此被誉为“天路中的天桥”。
不少游客除了被风景吸引之外，也有不少是慕名来亲眼见证这座首度用火箭完成的大桥。除此之外，我们中国还修建了很多世界级的工程。据有关数据显示，目前世界十大悬索桥之中，中国独占了五座之多，而全球排名前十的桥梁中国也占了八个。从这个数据可以看出，咱们桥梁建造技术可不仅是说说而已，看完不得不叹服中国人的技术以及工程师们的智慧。
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