何为正确投资，前湾新区（杭州湾新区）是价值洼地吗？|宁波|慈溪|杭州湾|杭州湾新区|经济开发区

“一套房子，成了贫困之间的分水岭”

在过去一些年中，房产投资者成了大赢家。其回报超过了普通投资者股市的数倍，相信很多身边朋友不乏这样例子。一些早期买房者，现在都已坐拥数千万身家，享受幸福人生。而炒股者，却还在苦苦挣扎手中的解套，惨淡度日，连数十万元都是个大数目。

本篇文章就是给大家讲解下何为正确投资，怎么寻找价值洼地？

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买房还是炒股？

如果你不懂股票，那你永远选择买房，就算是牛市，你也别来炒股，去买房。

你懂股票，你可以用一部分闲钱来炒股，但是，你有钱还是优先选择买房。

你是职业投资者，你可以稳定在股市每年复利，你在股市赚了钱以后还是要买房。

也就是说，房子这种固定资产肯定是优于股票这种金融资产的。尤其是大城市的市中心的房子，肯定优于金融资产。99%的人买房子在任何时候比买股票好，因为买股票99%的人会亏钱。就算是牛市，你觉得你可以赚钱，或者你来了，你真的赚钱了，你以后一样亏更多，所以炒股不可能比买房子强。

有钱永远优先考虑优质的固定资产，其次才是优质的金融资产，固定资产比较容易选择，选择市中心，学区房，房型好，结构好，医疗条件好，交通方便，这些不需要智慧。

好房子容易选，有钱就能买到好房子。金融资产就不一样了，不仅仅你自己要很懂投资，投资本身也是随时在变化的。你懂什么是好股票，好股票自己突然变成了垃圾股，这种事太多了。金融资产是很麻烦的。

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很多人说房价会跌。我可以很明确告诉你，好城市，好地段的房子很难跌，只会平稳上涨，投资好房子，赚钱只是时间问题。就算不是好地段，你自己也要住，租房子不适合大部分人，房子这种东西，自己的才有安全感。

每次股市行情稍微好一点，就有好多人出来说卖房炒股，很多人说辞职炒股，很多人说贷款炒股。

你今天有幸看见我的文章，我就告诉你真相。

炒股对于普通人来说肯定不如买房子。

真正会炒股的人绝对不会卖房子炒股，那都是赌徒，都是不会炒股的人。

真正会炒股的人都是卖股票买房！

所以千万不要听这些胡言乱语。

买房还是炒股？在你考虑的那一刻就已经决定了，对你来说，你只应该选择买房！

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什么叫价值洼地？

所谓的价值洼地：就是现在人口不多，未来会有大量人口进入的地方。

1、新区

新区刚成立的时候，必然是什么都没有的，交通混乱、没有学校、没有医院、没有商场，可以说什么都没有。这个时候你让刚需去购买，人家都会觉得你有病，送给他都不会去住。

但是随着开发商和政府把路修通了，引进了超市、商场、菜市场的时候，有一些嗅觉灵敏的投资者以及钱少一些的刚需客就开始购买了。再过一两年，这个地方开始兴建学校、医院、写字楼、公园等等，一切配套都弄好了，并且甚至比市中心还好，大量刚需就开始涌入这里，当然房价也在这几年翻了好几倍。

就像海口的西海岸，2015年的时候，七八千都不好卖，但是随着南海大道、海秀快速路等交通的完善，使得从市区到西海岸的通勤时间，从1小时降到了20分钟，再加上这两年西海岸的知名学校、医院、万达广场等商业等等的完善，西海岸的生活便利了很多，西海岸也从刚需族眼中的鬼城变成了香饽饽，买房就买西海岸，房价也一路从几千块涨到近2万，甚至有些楼盘已经越过2万大关。

2、需求溢出

我一直试图告诉大家，未来农村和乡镇要完蛋，县城要完蛋，三四线小城市也要完蛋，人口都要从这些地方跑出去，到大城市去，所以去农村、乡镇、县城和三四线小城市买房，你说孝敬父母买个好房子给他们住那是没问题的，你要是说投资那还真是算了。大城市最后的发展方向一定是城市群，一个大城市，带动周边一群城市共同发展，形成一个城市群，然后这个城市群又有可能带动周边的另一个城市群。也就是说，未来，或者说现在已经有的趋势是，部分区域越来越多人聚集，剩下的地方人口越来越少。

所以要理解，我说的农村、县城、三四线城市要完蛋，指的是那些三不靠的城市，方圆几十公里甚至上百公里都没有什么发达城市的存在，这样的地方最终都会没人的。最终剩下的城市，一是大部分的省会城市，二是东部发达城市将形成一个个城市群。

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城市群实际上已经在形成了，比如北京，不断往外扩展，三环四环五环六环，然后有人说还要修七环，可是北京的版图就这么大了，怎么办，那就只能是借别人的地了，比如涿州、固安、燕郊、大厂，香河等等。

交通越方便，人口的流入就越方便，一方面是北京可以更方便吸纳更多高端人才（有钱人），也方便了北京外围及北京周边城市吸纳人才。实际上，北京一环一环隔离的不仅是地域，还是将人隔离了（就像我们说的阶层），这种隔离，其实就是需求外溢的一种结果。

当你买不起北京三环内的房子的时候，你自然就会寻求四环、五环的房子，当四环五环的人聚集起来之后，在这里又可以形成新的产业，或者与其它地方形成互补性的产业，又可以进一步吸引更多人口。所以三环涨价了之后，看明白的人立即就去四环买房，然后四环上涨；买不起10的房子再涨价之后，买不起的人就会去选择买8万的，于是各地房价轮着上涨，形成了所谓的板块轮动效应。

所以2017年，北京周边的城市都经历了一次大涨，都说是“炒”起来的，实际上更多的还是焦急的刚需，买不起北京又想有有个自己的床的人在购买。不要看现在限购之后房价大跌，下一轮上涨周期这种发达城市周边的城市不仅会收复失地，还要有一轮更疯狂的新高。

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但是并不是每个城市都像北京一样，北京是独一无二的，北京周边的溢出效应很多人都知道。

所以挖掘价值洼地就是挖掘未来人口的流入趋势，如果能够挖掘到未来不久能够有大量刚需人口进入的新区，或者发现新的需求溢出点，就能找到真正的价值洼地，收获远超平均涨幅的收益，如果能找到像北京通州这样，既是重量级新区，又有大量需求溢出的地方，那就是超级大洼地。

价值洼地在哪里？

位于浙江省宁波市北部、宁波杭州湾跨海大桥南岸的杭州湾新区，当然有话说。杭州湾新区是居于上海、杭州、宁波大都市的几何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。

2001年11月，随着杭州湾跨海大桥立项开工，慈溪经济开发区由慈溪市城区迁入杭州湾新区，正式启动区域开发建设。

2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区，同年9月，宁波市批准浙江慈溪出口加工区（经济开发区）管理委员会，作为宁波市政府派出机构。

2009年11月，宁波市委、市政府作出《关于加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，在整合慈溪出口加工区、经济开发区管委会基础上，设立宁波杭州湾新区管委会。

2010年2月23日，宁波杭州湾新区党工委、管委会正式挂牌成立。

2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业聚集区发展总体规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济聚集区之一。

2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济聚集区之一。

2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。

2016年9月22日，国家发改委下发《关于支持各地开展产城融合示范区建设的通知》，明确新区作为宁波市唯一建设国家级产城融合示范区的区域，宁波杭州湾新区也成为全国58个产城融合示范区之一。

2016年10月12日上午，总投资43亿元的5个重大项目在宁波杭州湾新区集中开工，这标准着宁波杭州湾新区滨海新城开发建设正式启动。

2019年7月9日，《浙江省人民政府关于同意设立宁波前湾新区的批复》，宁波杭州湾新区正式成为浙江省四大省级新区之一：宁波前湾新区。

前湾新区在地图中的位置

在2013年，当时杭州湾新区均价约5500元/㎡。

2014年2月升格为国家经济技术开发区后，房价马上涨到约7000元/㎡。

2017年7月，被列为全市“一号工程”的沪嘉甬铁路开工，房价升至约8500元/㎡。

2018年7月，价格在12000元/㎡左右。

2019年7月前湾新区的成立，作为浙江省四大省级新区之一，打造长三角一体化、按世界大湾区建设的环杭州湾大湾区为核心，目前新区房价均价在14000元/㎡，更有一些楼盘备案价已经突破15000/㎡了。

今年，宁波市正站在万亿元GDP的新起点，着力推进“ 246”万亿级产业集群建设，宁波前湾新区是汽车制造业、高端装备、新材料新能源、生命医疗、智能家居、通用航空等产业的集群发展区域。

有关统计显示，截至目前杭州湾新区常住人口已超30万人次，GDP高达660亿元，产业总产值约2300亿元，财政总收入约180亿元。

滨海新城中心湖

宁波前湾新区的正式批准，意味着该高级功能平台的强大引擎已经启动。根据省政府的批复文件，前湾新区将完全融入国家长三角一体化发展战略，并将有效发挥宁波杭州湾经济技术开发区等国家平台的带头作用，努力打造生态优先、创新领导、产业城市融合、集约高效发展道路。

在这一发展道路上，长三角的一体化将起到巨大的促进作用。沪浙高层次合作领导区将抓住长三角一体化和上海都市圈建设的契机，充分发挥上海、苏州、杭州和上海的地理和几何中心优势，布局和搭建沪浙合作的功能平台，探索和创新远程合作模式，并在三角地区，尤其是上海的创新，服务和产业功能方面发挥积极作用，我们将在上海的辅助功能扩展区域和非核心功能解散的载体，并提高了连接诸如技术，人才，资本和信息等高质量资源的能力。

在推进长三角区域一体化战略，建设浙江省大湾区的过程中，宁波前湾新区有何亮点？

1、产业优势

宁波前湾新区有汽车制造、高端设备、新材料、生命医疗、智能家居、通用航空等产业高度集群发展的区域。形成了六大完善的千亿级产业链，目前已有22家世界500强企业在这里落户。吉利、方太等一批产业龙头企业，中科院宁波材料所杭州湾研究院、中科院慈溪医工所、中科院慈溪应用技术研究与产业化中心、复旦大学宁波研究院等一批重大研发平台在此落户，带来了充沛的发展活力和创新动能。

吉利研发中心

2、交通优势

结合宁波北部郊区城市联盟的发展特点，宁波前湾新区系统规划了宁波北部北部地区内外的交通系统，重点建设“三铁、六高、十五快、两枢纽”，梳理三年内谋划建设的重大项目，致力于推进26个跨区域重大交通项目，构建东融西连、南北畅通的综合运输体系格局，加快实现现代化的综合交通系统，区域内实现半小时通达。与周边几大核心城市到宁波、杭州和上海实现1小时的交通圈。

就内部和外部连接的综合流量而言，通苏嘉甬高速铁路已经开始建设，杭甬复线高速公路，力争在2021年年底建成通车，杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段合建项目争取明年动工建设。余慈城际铁路、悬轨等交通设施，未来将陆续投入使用。