近日，湖南长沙的一名网约车司机又遇到了乘客利用“平台可以先付钱”的规则坐“霸王车”的闹事事件。到达目的地后，司机小哥要求乘车人当面付钱，小伙儿一次又一次推脱，司机表示很无奈啊！
案件详细分析
根据该司机的介绍，他已经不是第一次遇到这样的事情了，他所遇到的未付款的订单累积下来已经有好几百个了，而网约车平台也帮着催促，可还是没能如愿拿到应有的报酬！从这个事情上我想起了前两天一位代驾小哥在网络上吐槽的一件事，奥迪A6车主拖欠代驾小哥400元代驾费半年，拒不还款。这类事情不是一件，还有很多！而早在网约车平台推出这一功能时就相继有类似事件的相关报道，那么这么多年过去了，为何这样的事情还层出不穷？
先用后付的初衷
两者有一个共同之处，那就是平台允许用户“事后付款”。这个“平台可以先付钱”的规则考虑的是平台的责任，从业人员的信任，以及客户的质量！平台表示：不管是网约车平台还是代驾平台，在设定“先用后付”功能的初衷上都是好的，确实是方便了顾客，为顾客节省了时间，也解决了顾客的一些燃眉之急，让大家出行更加方便，更加轻松。
平台应该怎么做
而平台既然确立了这一职能，就要尽到监督管理的职责，必须监管到位才行。遇到问题时还有相应的解决办法，而不是简单的帮忙催付，然后任其发展，任其发展，让从业者自己承担全部损失？若事实清楚，平台是否先行垫付？若事实清楚，这样的失信客户，平台是否会列入黑名单？不用失信处理？当用户注册平台时，是否需要进行身份确认？假如是一张身份证不管注册几个账户，都会因失信而被拉进黑名单，他们还会不会还有那么多空位可钻？
对于有明确事实且无法先行垫付的平台，指望平台会尽职尽责地帮你催款，这其实是不太可能的，因为最终损失的不是平台，而是司机，平台不是直接利益损失的主体，因此平台帮催费也只是例行公事，无非是告诉你，这个单子我帮你催了，成不成我都不管。这也是平台无所作为、不负责任，更是平台目光短浅的表现。这是一个平台，时间长了，大家都知道怎么回事的时候，口碑不好，谁还敢做啊！
业内人员应该怎么做
对从业人员而言：为了避免这种“逃单”的事情发生，在选择服务平台时，一定要找信誉好、责任心强的大平台去做，至少在遇到这样的事情时，会有一个先垫付的，此外如果真的遇到了准备逃单的客户，作为从业人员也要厚着脸皮，要求乘客面对面付款，否则报警处理！绝大多数的平台客户和从业人员都很好，不讲诚信、不讲道德的那部分人只存在极少数！
客户应该怎么做
对逃单的人说句话：能让你“过后付款”的人，都是信任你的人，而你却把这个信任当作钻空子的机会，因此贪图小便宜，“免费”搭上专车，或者“免费”用一个司机，省下几块甚至十几块，道义被你抛在了一边，品质也碎了一地！并且你还在沾沾自喜着这次的“逃单”成功，也许正在计划着下次如何“逃单”！你的“经历”越来越多，算不上什么，从来都没有失败过，别人都是你眼中的傻子，那么好骗！渐渐地你不满足于小打小闹，你有了更大的打算！所以你越往前走，就会越陷得越深…总算有一天，你成功地用你的“智慧”为自己换了一间房子和一副白金手镯…
有这么几句大家都耳熟能详的话，对那些准备和正在逃税的人来说，一个是贪小便宜吃大亏，一个是常在河边走哪有湿鞋，一个是出来混总要还的，最后一个就是做人要善良，要厚道！现在能让你悬崖勒马的人，才是你应该感谢的人，因为他们在未来救了你！
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