奥迪e-tron自19年作为进口车型进入国内市场已经有一段时间了，平时常在路上看到这款豪华电动SUV，对于这款豪华型纯电SUV来说，50多万的起售价很合理。4月上市的奥迪e-tron在尺寸上并没有在进口车型的基础上加长，那么，我们一起来看看奥迪e-tron是怎么样的呢？
独特的外观设计提升格调
实际上，你一眼就能看出来，这辆奥迪e-tron采用了奥迪的八边形大嘴，还有箭翎式LED日行灯呢，新车整体造型与奥迪现有的suv车型相比，颇具颠覆性，霸气的八边形大嘴式前格栅，极具视觉冲击。的确，奥迪e-tron与海外版相比从整体的造型设计来看，两者之间并无什么太多的不同，不外是将两辆车组合在一起，加长的奥迪e-tron是不是更帅气，更有动感呢？
新车配有s-line运动套件，前后包围的造型比进口版更具层次感，两侧的进气口尺寸也更大。奥迪特有的中网结构，看起来非常大气，新车的车体侧面也是设计比较简约的，奥迪e-tron车型采用更具运动感的轮毂设计。视觉效果更好，左、右两侧使用了带有e-tron标识的电动充电接口盖，仪式感和细节感方面营造得相当到位。
有着许多人都喜欢的舒适空间
就车身尺寸而言，奥迪e-tron与进口车型相比，其高和宽尺寸保持一致，但长度增加了，总体尺寸为4901*1935*1640mm，轴距2928mm。在同样定位中大型纯电SUV的中，它的车身尺寸有着显著的优势。
低调奢华的内饰
而在一汽-大众奥迪e-tron深受消费者喜欢的一个部件就是方向盘后面的拨片。从外观上看，奥迪e-tron和海外版几乎是一模一样的，而进入车内的感觉也确实是一模一样。整辆车里的气氛还是很熟悉的奥迪视觉，除了中控台上的饰板用的是一种碳纤维材质的布料外，碳纤维饰板在细节上也有所变化，科技感强。
一汽-大众奥迪e-tron的外观，内饰，配置，科技感都远远超出了该价位应有的水准，在体现诚意的同时也让其他竞品车型倍感压力。
所以大家觉得国产奥迪e-tron怎么样呢？在小编眼里，它就像一个安静的绅士，既可以从容优雅地带你穿过城市的大街小巷，也可以安静舒适地带你高速航行。
一汽-大众奥迪e-tron搭载前麦弗逊+后多连杆式悬架组合倾向于舒适调教，不管是路面的细碎颠簸，还是通过增加起伏的路况，都能很好地掌握。路况的感觉还是相当清楚的，但是路面上的讯息被传递到车内，并没有给车上的司机带来任何不适。优雅地驾驶这款奥迪e-tron是最好的选择，而且一汽-大众奥迪e-tronquattro这款车简直就是晕车客户的福利，这是因为奥迪e-tronquattro装备有一套高效的动能回收系统(最大回收量可达0.3g，平均贡献30%的能量)，它的动能回收系统。在自动模式下，它可根据与前车的距离自动调节回程力，整个减速过程也是线性的，再也听不到乘客和你抱怨车里的人容易晕车。
一汽-大众奥迪e-tronquattro对降噪的处理非常好，坐在车内你不会感觉到外界的噪音和路面的影响，可以让驾驶员在路上开车更舒服，也可以让内部乘客更好地欣赏车外的风景。当然，这也是一辆值得信赖的品牌应该做的事情。autohold.hac上坡辅助系统，autohold自动停车，dbc下坡辅助系统等功能，更能让你避免车辆在起伏的路面上意外滑下。
在电源方面，一汽-大众奥迪e-tron续航里程可达500公里。奥迪e-tron提供快充接口，正常情况下30分钟就能充满电，在电动汽车中效率相当高。但是仍然能维持70kW以上，车速维持在50km/h左右，耗电更少，行驶15公里后耗电只有5%左右。
该车面向的是极具快速增长的SUV市场，对广大消费者来说，一汽-大众奥迪e-tron将以极具吸引力的价格为客户提供入门级高端电动车。
热门跟贴