作为世界著名的跑车与赛车生产商，路特斯一直以操控乐趣以及超轻量化的设计而被人熟知。 Elise （ 参数 丨 图片 ）、 Exige 等车型更是凭借着小巧的车身、极致的操控，被称为是公路卡丁车。
但随着 Evija 的发布，这个专注于操控乐趣的品牌也开始向着电动化不断发展。
4月27日，路特斯正式发布了旗下最后一款纯燃油车型——EMIRA，新车将于7月6日正式亮相。而EMIRA，也将接替即将停产的Elise、Exige以及 Evora 等车型，成为唯一一款在售的车型。
发布会上，路特斯公布了新车的部分预告图片，从这些图片可以看出，新车在外观设计上，明显的向着Evija靠拢。长条形的头灯，内部采用双层LED设计，与Evija如出一辙。
预告图上，尾部造型虽然没有Evija那么夸张，但是宽大、圆润的轮拱，仍然是战斗气息十足。
除了外观设计更加现代化以外，EMIRA在舒适性配置上，也做出了一定的妥协。全铝制的车身，其内部拥有了更大的空间，触控屏幕、全液晶仪表盘也将出现在新车之上。但好在液压辅助转向系统的保留，仍然让这台EMIRA拥有着最为原始、纯粹的驾驶体验。
动力部分，新车或将提供两个版本可选，分别为来自吉利-沃尔沃的2.0T直列四缸版本，以及来自丰田的3.5T机械增压V6版本，虽然相比于其他超跑而言，排量与缸数都不占优势，但是对于身型更加小巧的路特斯而言，已经称得上十分暴躁。7月8日的古德伍德赛车节上，就能看到EMIRA的动态姿态。
而与这几张预告图和名称一同发布的，还有路特斯未来的四大产品架构，包括生产EMIRA的跑车架构；诞生EVIJA的超跑架构；专注于跨界及生活方式用车的高性能纯电架构；开放性的电动跑车架构。
其中，专注于跨界生活方式用车的高性能纯电架构（Premiun架构）将与自主品牌吉利共享，未来将推出路特斯的首款SUV车型。
而所有平台未来推出的新款车型，都将向着电气化转型。
因此，路特斯对旗下最后一台燃油车，还是寄托了不少期望的。从新车命名就可以看出，EMIRA在拉丁文中，意为“领袖”、“司令”。而新车的定位，也将略高于Evora。新车将于今年年底开始销售，新车售价约为6万美金。
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