小米造车又有新动态啦！根据天眼APP显示，小米申请了数个商标，例如小米造车、小米出行、小米智行、xiaomicar等等。消息一出立刻上了热搜，引起了网友们的热议。在今年3月30日的小米发布会上，小米创始人雷军就说，“将要进入汽车行业，小米汽车也是他最后的创业，将会赌上所有的战绩和荣誉进行造成。”并且对于汽车商标事宜，雷军也在发布会上做出了回应，表示还没有做好决定，会好好考虑商标再做公告。

针对今日爆出的小米申请商标事宜，小米集团总裁王翔对此表示，小米在造车方面还没有开始，在3月30日的发布会上公告，也是为了向外界传达造车的意向，希望能够获得更多更好的全球资源，在4月21日申请的商标事宜，也不代表已经准备开始造车，等到造车事宜准备完成后，会告诉大家相关信息。由此可见，虽然小米申请多个商标的事情被爆出来，但是并不代表小米造车已经进入了正轨。况且雷军也在造车发布会就声明，说会投资100亿进行小米造车，并且预计在前10年将会处于投资状态，并没有期冀会立刻回本甚至盈利。这说明智能汽车行业并没有想象的容易，如果要进军智能汽车市场，前期需要大量的投资，再加上近年电池的涨价和芯片的短缺，以及充电桩的大量投入，在智能汽车行业的前期投资是非常巨大的。即使是特斯拉作为全球的智能汽车龙头老大，从造出第一辆电动汽车至今，就一直处于亏损状态。

在国内众多企业纷纷进军造车行业时候，华为却走了不一样的路线，不同于小米自己造车的方案，而是直接放出豪言，“华为不造车，华为只卖车，为了让其他的企业有更好的发展，华为愿意帮助其他企业。”这样的方案对于华为来说是最好的选择，既可以避免因自己造车带来的亏损，又可以进军汽车行业，作为零部件供应商分到智能汽车行业的一杯羹，更重要的是还可以得到众多企业的支持。

既然造车前期的亏损是巨大的，那么为什么众多企业还是纷纷进入了造车行业呢？其实也是综合原因考虑的，主要有两方面的因素，第一大因素就是智能汽车行业前景明朗。在政策大力扶持下，对于造车行业有相当可观的补贴优惠，这就说明了造车市场的前景是非常看好的，尤其是对智能汽车行业的发展，更是未来可期，值得期待。

既然有政策作为支柱，这些企业大佬肯定不可能会放弃到手的好处，更何况还有国外行业大佬特斯拉的例子，给众多企业汽车行业的发展带来了方向，毕竟如今已经步入了5G时代，未来智能也逐渐成为流行趋势，而且燃油汽车也是全球污染的首要来源，这些就导致了全球多个企业想发展智能汽车行业，不过这也只是部分原因，还有第二大因素，那就是国外智能汽车行业发展迅速。

全球智能汽车行业的龙头特斯拉已经形成垄断地位，对各国的的智能汽车行业也带来很大的冲击，所以此时本国需要有自己的智能汽车行业，这也就是国家大力扶持智能汽车行业的原因。进军智能汽车行业，虽然危机重重，但是有强大的后盾支撑，再加上有成功的案例，所以成功率是非常高的。再加上近两年是反垄断法的关键时期，不论是什么行业，到达了边界就要被严肃处理，前有阿里违法被罚，后有美团“二选一”被调查，这都给众多企业敲响了警钟，必须要安分守己，跟着政策走，才能够得到长期发展。

所以国内众多企业大佬不会放弃智能汽车行业这杯羹，争先恐后地对外界进行表态：我要准备造车啦！或者说我要卖车啦！不管是进行的什么策略，都是为了进军造车行业。面对雄厚的实力，在发表声明之后，立刻吸引了有同样意向的个人或者企业，不论是投资者还是技术企业，都会各自斟酌选择最适合自己的那一家。可以说是这次进军汽车市场，是争奇斗艳，方法尽出，唯恐落后一步，就抢不到好的资源了。因此在众多因素下，各企业纷纷宣布进军智能汽车行业，在未来智能汽车行业前景明朗，令人期待。