昨日，本报刊发记者探访：电动车爆燃3秒吞噬电梯 市民希望“电动车不要进电梯报道后，进一步引发省会市民对“电动车进电梯”现象的强烈关注。专家和市民都纷纷支招：提高电动车电池安全标准；强制安装充电桩；充电桩电费采用居民电价；安装能够智能阻止电动车进电梯的设备……而记者探访发现，省会已有小区试行在电梯安装智能识别系统，把电动车请出来。
建议一：小区应该规划建设充电桩
作为平原城市，省会可以说有强大的电动车大军。如何避免电动车在电梯着火事故的发生？对此，网友@朱河村夫特作打油诗一首，提醒大家多注意防范危险！这真是：“上楼充电得方便，高峰时间把地占。顶层住户下楼难，误了上学和上班。主要安全存隐患，警钟长鸣防未然。邻里之间互体谅，关爱能使电梯宽。”希望为了大家的安全，也为了自己的安全，居民不要推电动车进电梯，小区应该多安装一些充电桩，满足居民的充电需求。
网友@平安说，“我们小区没有车棚，更没有充电桩，所以大家只能把电动车推到楼上充电，但看了视频，太危险了！应该建有充电桩的车棚。”
建议二：充电价格不宜过高
而针对很多小区有充电桩但使用率不高的问题，有很多网友提出：“充电桩的充电价格不宜过高！并做好防盗。”
网友@大海就说：“安装的充电桩充一次电三块钱，这么贵的价格谁舍得用啊？还有电动车被盗了怎么办？”网友@云端漫步也表示：“我们小区倒是安装了充电桩，但是充电桩数量少，大家充电要去物业办卡，特别贵，充满电要2块钱，所以大家不愿意用。同时还应加强监管，做好防盗。如果这些问题解决了，相信大多数业主会选择在外边充电。
建议电梯安装智能识别电动车系统
“在电梯里安装一种智能识别电动车的设备，电动车上不了电梯，这样就可以起到很好的作用。”环保达人张海禄表示，自从看了电动车电梯着火的视频，他感觉特别可怕，应该让大家不要再推电动车进电梯。
还有网友建议，在生产方面，电动车的各种配件有国家标准进行把关。在监管方面，市场监督管理局、消费者协会等相关单位会对相关产品进行检测和监督。
部分小区在电梯安装了电动车智能识别系统
“电动车禁止进入电梯！”“电动车禁止进入电梯”。5月12日，在卓达书香园三期7号楼的一部电梯内，当记者推着电动车进入电梯后，上方的摄像头位置立刻发出这样的声音，并且不停的闪动，而接下来电梯门始终无法关闭。
在卓达书香园三期，电动车进电梯后，电梯门无法关闭。
“目前在我们小区的电梯里安装了这种电动车监控识别系统，在成都发生电动车电梯着火事故后，再次给我们敲响了警钟，因此我们决定近期进行试运行。”该小区物业经理邓晖表示。而在小区各单元楼前也都张贴了“关于禁止电动车进入电梯、楼层内充电的通告”：设备将于5月14日启用，如您家的电动车现在停放在楼道内，请您及时清理到楼下，给您带来的不便敬请谅解。
“这套系统主要靠摄像头在电梯进行检测，只要电动车进入电梯就可以进行识别，系统就会自动发出警报声音，并停止运行，不能关门。”负责安装的尹宏渊表示，而在国际城三期目前也在安装这套设备。而在蓝郡、香颂园小区已开始使用。
而同样在东南智汇城4号院，3栋楼的电梯里也安装了这种电动车智能识别系统。“只要你推着电动车在电梯口一出现，摄像头就识别出来了，就开始报警，并提示电动车不能进入电梯，即使你推进去了，电梯门也管不了，没法运行。”居民周女士说，“电动车在电梯里一旦着火，无处可逃。这样挺好，小区有车棚，车棚里有充电桩，就是按照居民电价收费，每度电5毛6，我充了10块钱，用了一个月。”
东南智汇城，电动车在车棚充电中。
对此负责该小区的物业经理李明表示，电动车进电梯及在家充电的火灾隐患太大了，因此他们小区禁止电动车进入电梯。东南智汇城的5、6号院都禁止电动车进入小区，大家的电动车都放在车棚内充电，非常安全。而4号院由于周围部分道路没修通等问题，出现了个别业主推电动车进小区问题，为此他们曾在通道建过回字形设备，但出于消防考虑后来拆除了。这次安装了电动车智能识别设备。小区有5个车棚，近200个充电插口，并且收费都是按居民用电标准。希望为了大家的安全，也为了业主自身的安全，大家都能严格遵守，不把电动车推上楼，推进小区。
东南智汇城内的车棚内，电动车有序排放充电。
消防：为了安全，最好不要把电动车推到楼上充电
电动车“上楼入户”毫无疑问是一颗危险的“定时炸弹”。石家庄市消防救援救援支队新闻宣传处处长郑孟生表示，实验数据显示，电动车短路后30秒出现明火，燃烧产生的毒气100秒内足以使人窒息死亡，4分钟后最高瞬时温度达1200摄氏度，此时黑烟弥漫，能见度基本为0，夺命仅需100秒，可想而知电动车火灾有多可怕。特别电梯关闭后，又是个密闭空间，狭小区域遇剧毒浓烟，后果不堪设想，对在场者来说，若视线被滚滚浓烟阻挡，大概率会被高温烟气灼伤；若是窒息于剧毒气体之下，可能连命都保不住。
郑孟生表示，每年他们都会组织进社区进行宣讲，告诉大家电动车在家中充电的危害，而成都发生的电动车在电梯着火事故又再次警醒着我们，在这里提醒大家：居民的电动车在日常充电时，要严格遵循以下要求：不要将电动车放在楼道充电！不要将电动车停放于安全出口处！不要私拉电线充电！更不要将电动车放在人员密集场所内停放、充电！在条件允许的前提下，最好不要将电动车推进电梯，不要推到楼上充电。
物业协会：要首先给居民提供正规的充电桩
“公安部曾发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中提到，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电；尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。所以从这个角度讲，电动车的确不应当进入楼道，更不该占据共用空间，这也是出于安全考虑。在建筑内的公用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电，因这些违规充电行为引发火灾，需要为承担责任。”石家庄市物业管理协会秘书长刘明表示，同时2017年10月，河北省公安厅曾发布《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》，分别对在不同区域场所，电动车如何充电、停放做了明确规定，诸如严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间、楼层楼道、电梯前室及地下室停放电动自行车、为电动自行车充电；应按规定集中设置电动自行车停放、充电区域，并落实专人看守等。但我省没有规定禁止电动车进入电梯。这是管理的一个空白，但是电动车进入电梯发生火灾这是一个偶然现象，但也说明存在安全隐患。要解决这个问题，住宅小区应当设置电动车集中停放及充电场所。所以禁止电动车进电梯的前提是小区内要做好基础设施的保障工作，设置充足的安全的充电位，并做好防盗措施，如此才能从根本上让居民接受。特别是一些老的小区，就需要政府相关部门、物业和居民共同努力，想办法，找到一处合理的地方安装规范的充电桩。别找不正规的单位安了充电桩，结果充电着火了，大家就更不在这儿充电了。
而在2020年出台的《石家庄市物业消防安全管理办法》，要求新建住宅小区应设置电动车停放及充电场所，其他住宅小区应当合理划定电动车停放及充电场所。电动车棚应设置在室外，使用不燃材料搭建；电动车集中充电场所应当与其他建筑、疏散通道、安全出口保持有效的安全距离，不得占用防火间距、消防车通道和消防车登高操作场所，不得妨碍消防车操作和影响消防车道、室外消防设施、器材的正常使用，并按照消防技术标准配备消防设施、器材。
律师：如果电动车主使用不当 需要承担法律责任
在成都发生的电动车在电梯着火事故中，电动车主是否要承担法律责任呢？对此，河北博尚律师事务所律师翟志龙表示，这起事故教训是惨痛的，造成5人不同程度受伤。法律责任的划分，就要查明这起事故的原因，如果是因为电动车质量问题，责任就需要电动车厂家来承担。而如果是电动车主使用中出现的问题，比如电动车超期使用，出现线路老化等造成，这就需要电动车主承担相应责任。还有现在国家没有相应的规定禁止电动车进入电梯，而如果物业在与业主的合同中，或者形成条文的小区物业管理条例中，提到禁止电动车进入电梯，那么电动车主也要承担相应责任。而如果业主在楼梯间充电着火，根据国家规定，也要承担相应责任。在2018年4月，广州一小区楼梯间电动自行车起火，烧毁电动车、防盗门及电线等。事后，车主欧某被行政拘留10日。
文/图、视频 燕赵晚报融媒体记者 冯月静
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