全新哈弗H9亮相，设计靠拢丰田霸道，想追上坦克300很难了

在所有的国产自主汽车品牌领域当中，能够有实力打造硬派越野车的并不多，吉利奇瑞长安这些品牌虽然有大量的城市SUV产品，不过至今也没有涉足硬派越野领域，因为想要打造硬派越野车首先就要拥有非承载式车身平台，在这方面长城汽车有先天的优势，因为皮卡产品玩了那么多年，早已经对非承载式车身架构熟门熟路，而且长城汽车现阶段有比较靠谱的2.0t高功率发动机，可以满足硬派越野车的基本需求。所以哈弗h9以及坦克300车型市场表现都不错，尤其坦克300去年上市之后一直都是供不应求。

现在看坦克300，就会感觉哈弗h9已经廉颇老矣，相比坦克300单约6000台左右的销量数据，哈弗h9只是能够维持在2000台左右，虽然这在硬派越野领域也算是不错的成绩，不过即便更新之后，哈弗h9想追上坦克300也很难了。最近长城汽车就已经申报了全新的哈弗h9，这次外观造型变化说大不大，整体给人的感觉确实发生了变化。

最主要的改动就是车头前脸换上了全新的进气中网，和原来的横纹镀铬进气格栅完全不一样，这次换上了直瀑式中网，远看视觉效果开始靠拢丰田霸道越野车，车头两侧采用的是LED矩阵大灯，正中间悬挂全新的黑色哈弗车标。个人侧面造型倒是没有大的变化，依然保持了中型SUV身材，原厂提供 at越野轮胎。

尾部开始提供两种造型设计，一种是传统的小书包备胎外挂造型，另一种则去掉了备胎箱，直接采用底挂式备胎，这样确实可以让后尾箱更加平整，从后方看对称性更加完美了，车辆牌照可以直接悬挂在后尾箱正中间。不过个人感觉大多数越野车迷还是更喜欢小书包备胎造型，因为这样才显得硬派。另外一些细节比较有意思，比如原厂就已经预留了拖车钩安装位置，更加方便车主后期加装。

从这次的申报信息来看，新车型尺寸变化也不大，轴距达到2.8米，中型SUV空间体验会比坦克300更宽敞，而且后排座椅放倒之后能够形成大床房效果，即便是成年人也能够舒适平躺，不至于像坦克300那样需要蜷缩着腿部。比较遗憾的是全新哈弗h9的内饰很明显还是老样子，这方面和坦克300相比就不占优势。

动力总成方面继续提供2.0t涡轮增压发动机，最大输出净功率160千瓦，预计还是匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，这套组合早已经经过了时间验证，可靠性方面大可放心，越野实力也有保障。

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