此前在写吉利新车时多次提及的一个习惯就是每年都会推出相应的全新年度版本，不管是大改还是小改，总之要出现一点细微的变化，其实这也不是说一定如此，起码远景系列的车型相比帝豪系列就略微放缓了脚步，记忆中远景X6最新版本似乎还是两年前的事，至少也是一年半以前的事，这快要两年了，对于吉利旗下的车型而言，已属改款不够积极的车型，还好在最新一期目录中，最新款正式现身，关注该车的可以坐等新车上市了。

此次新款车型改动幅度还是秉承原有的思路，不涉及结构层面，尽量不动前后大灯的原则，至于格栅和前保险杠，那是绝对要下手改进的，毕竟成本支出较小，格栅采用了异形化的设计，类似一个抽象的“出”字，也可以说与大灯彻底地融为一体，并且放弃了吉利早先的回旋针式格栅思路，帝豪最先改动，远景系列现在看来也要开始走出自己的风格元素了。

另一个较大改动的部位就是整个前保险杠，彻底推翻重新设计，由于日行灯本来就是嵌入在大灯底端的，因此雾灯框内不出意外是没有灯组了。

尾部的改动与前端思路基本接近，起码尾灯轮廓与现销款是完全一致的，仅仅是中间镀铬横条被灯带所取代，然后就是整个后保险杠也彻底推翻重新设计，有意思的是雾灯分立两侧，这是时下颇为流行的设计元素之一，整个后雪橇板也重新修改造型，并用哑光银覆面，质感提升不少。

侧面就不用多看了，基本保持现有式样不做变动，一旦大改那就要涉及外饰件重新开模，这可比前后保险杠的修改要付出更多的成本，因此整个侧面完全不做修改了，包括外后视镜罩都保持原样不做更改。

此次改款之后正式的命名将会称之为X6pro版，又来一个Pro版命名的车型，是否归属远景旗下还真不好下结论了，在没有正式官宣之前暂且称之为远景X6Pro版，既然增加了后缀的字母串，是否意味着新老远景X6会同台竞技？

内饰部分预估与现销款X6基本接近，整体而言内饰造型并不落伍，还在主流线上，当然可能会针对一些配置细节亦或是色调层面做相应的调整。改款之后整车尺寸的变化仅限于长度，出现了一个4518mm的车长数据，相比现销款减少了28mm，至于动力层面没有任何惊喜可言了，还是JLB-4G14TB为主打，也就是1.4TCI发动机，功率依然是104Kw，估摸着整个传动系统也不做改动，因为百公里综合油耗依然是6.8L/100Km。

上市时间自然没有定论，毕竟是首次现身目录，甚至连官方此前都未曾提及过，只能预判年内上市，毕竟只是改款为主，结构和动力总成都未变化的情况下，相应的测试环节自是可以简化一些，就是不清楚增加了字母串之后的官方指导价格会否有变化？