汽车行业已迈进了存量时代，新车利润薄，售后回头客少，生意早已不像早些年那样好做了。互联网时代流量为王，经营了几年的经销商，往往都会沉淀大量的存量客户，汽车经销商面临的挑战已经转变成了如何打造私域流量，如何让资源流动起来？
汽车经销商面临的几个问题：
1 经销商之间的竞争。目前，我国销售的汽车品牌众多，不同汽车品牌之间存在着大量的竞争。根据数据统计，我国有近四成汽车经销商处于亏损状态。
2 零售行业的崛起也对汽车经销商带来了比较大的挑战。特别是随着互联网技术的发展，网络交易已经逐渐成为了销售的主流。
3 新车市场价格倒挂，具有高利润空间的售后服务逐渐成为了4S店的利润支柱。鼓励更多的存量客户主动到店，建立完成的销售闭环。
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提升续保量，提高售后产值，形成车主消费闭环
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绿豆积分可用于在线上商城、线上门店以一定比例抵扣消费金额，以现金+绿豆的形式支付订单。车主续保、门店服务形成消费闭环，提高售后产值的同时提升续保量。
“酒香不怕巷子深”的时代早已过去，在信息大爆炸的现今，如果延续传统的营销方式，商家再优质的服务再实惠的让利酬宾，也只是圈内发酵。而反复甚至过度的营销对汽车经销商的经营并无好处。线上化营销已经是当今汽车行业的大势所趋。门店线上化+适度的业务融合，建立汽车服务生态，满足车主核心需求，引导车主主动到店消费，提升产值。
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