自从飞机在1903年被发明出来以后，由于优越的性能，一直是人们最便捷的空中运载航行工具。众所周知，飞机速度快，运程范围较广，因此被广泛用于民航输送和军事用途以及科学研究中。在有关国际民航组织数据中统计，飞机的每亿客公里的死亡人数也仅为0.04人，也就是说飞机是交通安全事故发生率远远低于其他运载工具的交通事故。因此飞机是被公认为比火车更安全的交通运输方式。
但即便如此，也依然不能保证乘坐飞机就能做到万无一失。由于受风雨雷电等不可抗自然因素的影响，因此飞机在航行过程中也会受到一些外来干扰，从而导致事故发生。1963年由于雷电的袭击，导致一架乘坐83人的客机被坠毁，机上无人生还。
1971年那场著名的秘鲁客机空难事故也是如此。1971年12月14日，一架从秘鲁飞往奎托斯的飞机正在按照原计划进行飞行作业，整架飞机里包括机长在内共计92个人。17岁的女孩朱利安正在飞机上睡觉，醒来时飞机已经在8千米的高空，并且发生了空难，92人仅她一人存活。
当时就17岁的朱利安与母亲正好准备去奎托斯看望自己的父亲，他的父亲是一名野生动物学家。但是等在飞机飞行在8100m的高海拔高度时，且即将进行下一次飞行攀爬行动时，此时的天气却发生了异常变化要知道飞机在遇到电闪雷鸣的时候，也是十分危险的一件事情。在这种情况下，如果飞机在地面还未飞行的时候，是禁止起飞的，只能等待雷电过后才可以飞行。但是这架飞机早已经飞到了高空。要想躲避突如其来的雷电，早就来不及了。没过多久，平稳运行的飞机就被突如其来的雷电天气给袭击，且发生了严重的颠簸。
一时间，机舱内的乘客嚎叫声此起彼伏。正在睡觉的朱利安被惊醒，她十分的惶恐无助，这是她有生以来从未遇到的情况，她只听到自己隔壁座位上的母亲不断重复着说，一切都完了，一切都完了。紧接着，飞机传来了巨大的瓦解爆破声，整个飞机开始不断瓦解，而且有不断有乘客被飞机巨大的吸力给甩出到机舱外。
正常情况下，如果一个人被飞机甩出到机舱外以后，由于处于海拔8km的高空，空气是十分稀薄的，这时候会有很多的人因为氧气稀少而产生窒息眩晕的行为。
当人体在不断往下坠的时候，距离地面的高度也会越来越低，也因此氧气会越来越多，当人体下坠到距离地面海拔5km左右高度的时候，这降落的人体会因氧气的浓度增高而突然清醒过来。而朱丽安和所有乘客一样，都在一瞬间被飞机甩出了舱外。这也让她因为短暂的窒息而陷入了昏迷状态，等她因氧气突升再次苏醒过来的时候，赫然地发现自己早已经处于几千米的高空中。
此时的她还在不断往下坠落着，在这坠向地面的短短的两分钟里，由于空气摩擦而引起的巨大的风声时刻充斥着自己的耳朵里。据她回忆，那种巨大的风声，是自己这辈子听到过最大的声音，自己的耳朵几乎要被这种风声给震聋。随后她落到了亚马逊的热带雨林里，奇迹般地存活了下来。
而让他存活的最大原因，也归功于她下面的座椅。原来是当时被飞机甩出舱外的时候，朱莉安连同自己身下的座椅一块儿被甩了出去。由于座椅的保护作用，给她在坠向地面的时候给到了缓冲力，最后她坠到了一颗巨大的树底下，她的大腿也被树枝给刺穿。万幸的是，这棵树枝恰好绕开了她的大动脉，就这样朱利安活了下来。
在清醒以后，朱利安简单地将自己的大腿包扎了一下，并意识到自己的母亲永远回不来了。在短暂的悲伤过后，她知道只有活着走出雨林才能够生存下来。
于是在这之后的几天内，朱利安通过父亲传授给她的一些简单的雨林生存常识，通过水流的方向判断人类的踪迹来寻找出路，直到在雨林度过了第十天后，朱丽安终于看到在小河旁看到了一间人类的屋子，她也终于得以获救。
进展：这次空难事故最终造成了91人的遇难，只有朱利安一人幸存下来。后来，朱利安最终和自己的父亲得以团聚，并最后成为了一名野生动物学家，继续着自己的丛林探险之旅。她为了纪念这次那场空难，曾专门写了一个回忆录。她能在那场空难中幸存，不得不说是一个奇迹。
参考资料：《我的奇迹生还》
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