目前柳州经贺州至韶关铁路正在开展前期工作，拟争取纳入国家和省级相关规划，这条铁路属于客运专线性质，也是“昆明至厦门高铁通道”的组成部分。

虽然桂林未来也可以经贺州走这条铁路前往厦门，但是桂林可以建设另一条前往厦门的高铁通道。贵州方面提出了建设“贵阳至厦门高铁”，目前路线方案还未公布，大致有两种可能。第一种就是贵州将升级“兴永郴赣铁路”为高铁客运专线，第二种可能就是借用贵广高铁至桂林，然后新修桂林经郴州至赣州高铁，在赣州接入赣龙厦高铁，最终形成“贵阳至厦门高铁”。

如果贵厦高铁决定走桂林，那么只需要修建桂林至赣州高铁即可，起点为桂林，经过兴安、灌阳、道县、宁远、嘉禾、桂阳、郴州、汝城、崇义、上犹等地，终点引入赣州西站，建议设计时速350km/h。

目前应该积极争取桂郴赣高铁项目，不然贵州方面会选择升级兴永郴赣铁路，桂林可以借此进一步打造桂湘黔交界地区的高铁枢纽。