国产造车新势力三大巨头之一的理想ONE，在4月又卖出了5500辆，又一次超过比亚迪唐DM，让人感觉到很纳闷，为啥采用1.2T三缸机，没有自己核心技术的理想ONE，售价达到30多万却卖的比比亚迪唐DM好呢？在和一些车主交流后，总结出来就是理想ONE赢的不是技术，而是下面三点。
需求不一样
买理想ONE的人，其实并不会去看比亚迪唐DM，最主要的原因就是两者之间大小的区别。同样的6座车，理想ONE因为是中大型SUV，车身长宽高分别达到了5030*1960*1760mm，轴距达到了2935mm，这样的尺寸，第三排的空间也是很大的，乘坐体验很好，而比亚迪唐DM空间要小一圈，第三排坐进去，如果是成年人的话，特别局促，特别不舒服。
所以对于家庭用车而言，显然理想ONE考虑得更周全，也更值得选择，加上理想ONE在智能化以及自动辅助驾驶上，比唐DM更激进，显然更讨喜，而且在内饰豪华上，比起唐DM更好。
服务不一样
虽然理想汽车作为一家造车新势力，在线下销售渠道上没有铺开太多的店，但是作为造车新势力，玩的也互联网思维，采用直营店加互联网销售，送车上门的方式，这对于很多人而言，确实也是一种新鲜体验，而且也杜绝了传统汽车4S店那种价格不透明，乱收费现象，这或许也是今后汽车销售的一个发展趋势吧。
在服务上，理想汽车作为造车新势力，十分注重，而比亚迪汽车，反而则是被很多人吐槽4S店服务跟不上车辆价格，而如今，很多人对服务这一方面十分看重，这也是为什么造车新势力能突出重围的一个重要因素。
理念不一样
如果关注造车新势力的理想汽车和蔚来汽车，就会发现，这两个汽车品牌和传统造车企业最大的不一样，就是理念不一样，很多人都说，他们成功，是因为他们会讲故事，其实他们是玩的理念，或者说定位。
其实特斯拉汽车也是如此，特斯拉汽车玩的就是一种时尚科技，所以为啥这么多人买特斯拉汽车，其实并不仅仅是因为特斯拉汽车是美国品牌，而是因为理念。
理想汽车也是如此，理想ONE的定位就是增程式大型SUV，定位是智能电动汽车，而我们来看看比亚迪汽车对唐DM以及唐DM-I的定位是什么呢？插电混动SUV，同样是新能源汽车，但是理念玩法不一样，给人的感觉就完全不一样。
理想ONE汽车无论前期有多少人吐槽其技术，也不管有多少人贬低它，但是理想ONE有自己的定位，也有它的市场需求，而这些正是传统汽车企业所忽略的，所以不是国产汽车卖不到30万以上，而是国产自主品牌汽车中传统品牌的理念跟不上，大
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