2016年底,串联湖湘经济高地的长株潭城铁在一片期待声中开通运营。这条被寄予厚望的融城轨道新线在开通之初却因车次不多、票价不低、乘客稀少引来众多吐槽,它一度被调侃是在长株潭三城之间“运车厢”。如今,长株潭城铁已实现公交化运营,5月8日启用新的列车运行线路后,市民出行不用再惦记列车时刻表,随到随走。旅客发送量大幅上升,甚至出现“一座难求”的情况。不少市民感慨,长株潭城铁终于开始人气“爆棚”。

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城铁大丰站外景 (廖智勇 摄)【案例 】“以前没人坐,现在没座位”5月24日,早上7时,在城铁株洲站。株洲伢子李春茂像往常一样来到株洲站,乘坐S7808次城铁去长沙上班。“早上7时到7时30分是客流早高峰。由于上客量大、列车停靠时间短,必须争分夺秒。”李春茂说,每天赶火车跟挤公交一样,基本没有座位。李春茂住家住天元区,大学毕业后在株洲工作了8年。2015年,他跳槽到长沙一家外贸公司。因为家在株洲,他不得不在两个城市间奔波。由于平稳、便捷,如今,坐城铁出行成了他的首选。为此,他测算过,从株洲站到长沙站只需50分钟,若是赶上早上7时28分的那趟车,就能在8时20分左右到达单位,正好赶上打卡时间。事实上,两年前,坐城铁上下班并非他的第一选择。“2017年‘五一’期间,我第一次坐城铁,当时是图新鲜。”李春茂坦言,长株潭城铁刚开通时,他并未考虑将城铁作为最佳通勤方式。当时株洲只开通了株洲南站、大丰站和田心东站等4个站点,城铁站的公交配套也不完善,如果选择搭乘城铁上下班,他不得不先花半个小时开车或坐公交车到大丰站,再搭城铁去长沙,很不方便。此外,票价高也是他放弃坐城铁出行的又一重要原因。当时株洲至长沙,城际大巴车的票价为20元,普通火车票价仅11元,高铁票也只要24.5元,而城铁票则高达29元,并且车次间隔时间超过一小时。许多往返长沙、株洲的上班族要么自己开车,要么到中心汽车站搭乘大巴车,鲜有人选择城铁。今年1月,随着株洲站开通、票价下调、列车车次增加等公交化措施的推进,长株潭城铁车厢终于不再“冷清”,赢得市民青睐,而李春茂也在第一时间成为“铁粉”。“以前没人坐,现在挤死人,但越挤越亲民嘛!”李春茂欣喜地说。

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乘客刷身份证准备进入站台 (廖智勇 摄)【数据】三年间,客流量增长近三倍5月24日,上午9时30分,在大丰站。客流量高峰已经过去,候车厅等候的乘客也逐渐稀少,客运值班员曾琛终于有时间到办公室喝口水,回到座位休息一会儿。2017年,曾琛调任城铁大丰站。在站里工作4年的她,见证了长株潭城铁的巨大变化。“最开始长、株两市只有22趟往返车次,节假日人稍多一点,工作日基本没啥乘客。”交谈间,曾琛翻出了2017年的登记数据:长株潭城铁开通后的第一个春节,从初一到初八,城铁株洲南站、大丰站、田心东站、九郎山站共发送旅客仅1.9万人次,2017年全年的旅客发送量也不过29万余人次。“当时最晚一趟车开到晚上10时27分,有时整列火车的乘客不到10人,作为铁路员工,我们看着都觉得亏本。”曾琛说。而如今,大丰站早已不是当年光景,配套公交线路日渐完善,T33路、T88路、B93路以大丰站为始发站,购票方式多元、乘客进站不用检票验票。随着城铁便捷程度的大幅上升,大丰站旅客发送量也从2017年的29万余人次猛增至2020年的78万余人次,增长近3倍。为应对客流量的变化,往返长沙、株洲两市的车次增开到92趟次,大丰站开站和闭站时间分别提前和延后半小时。“站里人气旺了,我们每天忙个不停”曾琛说。

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大丰站列车时刻表 (廖智勇 摄)【变化】上班、上学族成“常客”曾几何时,长株潭城铁因各种问题,乘客寥寥,饱受诟病,市民偶尔搭乘,也是为了“尝鲜”。而如今,随着公交、地铁线路与城轨站点交通衔接更加紧密,购票、进站方式的便捷化以及站点配套设施的日臻完善,搭乘城铁已成为市民出行的一种新选择。在长沙工作的株洲市民刘先生表示,从株洲田心出发,开车到长沙火车站,大概要花费60分钟时间。若遇上堵车,时间更久,而乘坐城铁则只需要50分钟。长株潭城铁经过4年的发展,除了客流量暴增,乘客的构成也有了巨大变化。“以前的乘客以探亲或旅游的居多,而现在则不一样,上班、上学族的比重增大。”曾琛介绍,如今,不少在中车上班却在长沙安家的白领,热衷于搭乘城铁出行,而一些家住株洲,在长沙求学的学生也是城铁的常客。【心声】建议将长株潭城际铁路延伸至天元区采访中,候车的乘客们对长株潭城铁好评如潮,但也有人提出了建议。“最好在天元区也能开通站点,方便我们住河西的市民。”市民刘女士说。“停靠时间有点短,只有1分钟,最好增加停靠时间。”乘客罗先生说,每次上车时间很赶,希望每天早晚高峰时,能将列车停靠时间增加到2分钟。“目前去长沙还是比较方便,但如果去湘潭的话没有直达班列,还要转车,希望开通直达湘潭的车次。”市民张先生表示,希望城铁线路尽快完善,做到长株潭城际旅行都有直达列车。

来源:株洲日报·掌上株洲

【来源:株洲日报·掌上株洲】

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