提到苏州，很多人第一印象就是苏式园林以及江南小桥流水人家，但是很多人不知道的是，作为一个有着2500年的城市，苏州除了有名气巨大的园林之外，还有不少小众而又颇有历史的地方，这些地方可能很多外地的朋友都没有听过，但是都是苏州十分宝贵的文化遗产。

譬如今天要给大家介绍的一个景点，这里免费对外开放，而且历史悠久，在中国桥梁史上也有很大的地位。这就是位于苏州吴中区长桥街道的宝带桥，是中国最长的一座多孔古石桥，与赵州桥、卢沟桥等诸多名桥并称中国十大古桥。

宝带桥又名长桥，傍京杭运河西侧，跨澹台湖口。宝带桥全桥用金山石所建，整个桥长316.8米，一共有53个桥孔，这也是国内最长的多孔古石桥。整个桥的历史十分悠久，整个桥创建于唐代，据说是唐代当年的刺史王仲舒捐出自己的宝带修建的一座桥梁，后来这座桥便以宝带为名。

此后，在南宋、元代因为各种原因宝带桥都重新修建了，直到明朝正统十一年，宝带桥才有了现在的样子。在1860年被毁去3孔，而在1863年的同治年间，宝带桥被英军拆去桥中间的大孔，导致整个宝带桥南边的26孔连续坍塌。后来在抗战时期，宝带桥南边的6孔被日军炸毁。

关于宝带桥，最为神奇的就是宝带桥的桥孔，虽然从网上看到的资料都说这是53孔，但是在当地，不少人称之为五十二三孔。这是什么意思呢？就是坐在船上，船走的时候数桥孔，你会发现这是52个桥孔，而从另一边再数回去的时候，又是53个桥孔。具体是否是这样我没有体验过，但是不少周边的朋友都说是这样，也是颇为神奇。

其实整个宝带桥一共有53个桥孔，每个孔除了第14、15、16三个孔之外，都是在4.6米左右的长度。第15孔是7.45米，另外两个桥孔为6.5米。整个设计比较有意思，感兴趣的朋友可以去网上查看详细资料，这里就不多说了。

另外，很多人说月圆之夜去宝带桥看月亮是个很不错的体验，运气好可以在不同的桥孔里看到月亮。这个我倒是没有见过，下次有机会，去看看能不能有这个好运气。

前段时间，我去拍宝带桥的时候，因为宝带桥在维修，并不能进去看。这两天再去的时候，发现宝带桥已经正式对外开放，大家如果想要看这个中国最长的多孔古石桥，现在可以过去看了。宝带桥周边也是个十分适合休闲散心的好地方，环境没得说，绝对会让你感到很舒服。

关于宝带桥，就简单地给大家介绍到这儿，如果大家了解宝带桥，欢迎大家在评论区说出你所熟悉的宝带桥。