本期话题:动车和火车区别在哪?动车、高铁属于火车吗?看完别再搞混淆了

火车是统称,基本定义为:铁路列车,在铁路轨道上行驶的车辆,一般为多节车厢组成,也就是轨道列车都能统称之为“火车”。所以动车也属于是火车,同时,蒸汽机车,内燃机车也都是火车,地铁列车,也是广义上的火车。

火车,分为牵引式列车和动力分散式列车,牵引式列车就是传统的火车头拉车厢,所以只有火车头机车有动力,即普通火车。而动力分散式列车就是动车组,动车组是由动车和拖车组成,有动力的车厢叫动车,无动力的车厢叫拖,俗称动车组。

跑在普通轨道上的动车,就是动车,跑在专用轨道上的高速动车,就是高铁。所以动车,蒸汽机车,内燃机车,电力机车都可以统称为火车。

动车组主要是运行在高铁上,车次多以G/D/C开头,但也有部分动车组运行在普通铁路上,车次多以D/C开头。这里G字头是时速在300km/h以上的高速动车组,D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组,C字头是指时速在160km/h以上的短距离城际动车组。

其中我们习惯于将运行时速300km/h以下的D头列车称为“动车”,将运行时速300km/h及以上的G头列车称为“高铁”。G字头列车票价比D字头贵,G字头二等座票价约0.48元/公里。

D字头二等座票价约0.31元/公里,但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑,它们的二等座票价一样。动车组的动力装置分散安装在每节车厢上,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样的动力分散技术,更能达到高速的效果。

普通火车主要运行在普通铁路上,也有部分普通火车运行在高铁上,车次多以T/Z/K/Y/纯数字开头。

T(特快列车)在线路条件容许情况下最高时速140~160km/h;Z(直达特快列车)运行速度160km/h。

K(空调快速),列车最高运行速度为140km/h,Y(旅游临客),运行速度一般在160km/h以上。

普通火车即为牵引式列车,主要是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的,车厢本身并不具有动力,这是一种动力集中技术。

以上就是关于动车和火车的区别在哪的回答,希望看完后,不要在混淆了。