本期话题：动车和火车区别在哪？动车、高铁属于火车吗？看完别再搞混淆了

火车是统称，基本定义为：铁路列车，在铁路轨道上行驶的车辆，一般为多节车厢组成，也就是轨道列车都能统称之为“火车”。所以动车也属于是火车，同时，蒸汽机车，内燃机车也都是火车，地铁列车，也是广义上的火车。

火车，分为牵引式列车和动力分散式列车，牵引式列车就是传统的火车头拉车厢，所以只有火车头机车有动力，即普通火车。而动力分散式列车就是动车组，动车组是由动车和拖车组成，有动力的车厢叫动车，无动力的车厢叫拖，俗称动车组。

跑在普通轨道上的动车，就是动车，跑在专用轨道上的高速动车，就是高铁。所以动车，蒸汽机车，内燃机车，电力机车都可以统称为火车。

动车组主要是运行在高铁上，车次多以G/D/C开头，但也有部分动车组运行在普通铁路上，车次多以D/C开头。这里G字头是时速在300km/h以上的高速动车组，D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组，C字头是指时速在160km/h以上的短距离城际动车组。

其中我们习惯于将运行时速300km/h以下的D头列车称为“动车”，将运行时速300km/h及以上的G头列车称为“高铁”。G字头列车票价比D字头贵，G字头二等座票价约0.48元/公里。

D字头二等座票价约0.31元/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。动车组的动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。

普通火车主要运行在普通铁路上，也有部分普通火车运行在高铁上，车次多以T/Z/K/Y/纯数字开头。

T（特快列车）在线路条件容许情况下最高时速140～160km/h；Z（直达特快列车）运行速度160km/h。

K（空调快速），列车最高运行速度为140km/h，Y（旅游临客），运行速度一般在160km/h以上。

普通火车即为牵引式列车，主要是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。

以上就是关于动车和火车的区别在哪的回答，希望看完后，不要在混淆了。