满足城市房地产发展有两个主要因素，一是人，因为人会产生需求，二是钱，钱能满足需求，这是一个闭环，缺一不可，当然凌驾于这两者之上的是政策，因为政策既能吸引人又能创造钱！
这5年来，我国一再强调，不将房地产作为短期刺激经济的手段，也就是说，房价将告别暴涨时代，很难出现“年初不买房、一年又白忙”的情况了。
但对许多家庭来说，住房还是很重要的，从小孩上学读书到长大结婚，房子都是不可或缺的东西，那么在哪买怎么买就成了当下我们应该关注的问题了。
一个城市要想留住人，就必须有完善的产业结构、有完备的交通配套，和便利的生活配套，当然以上的三条指标也决定是否能吸附钱，一个发展良性的城市能吸附到更多更好的金融政策支持，一个发展良性的城市也有着较高的收入水平！而宜昌就很不错！
宜昌产业结构正在不断优化
才获全国“十大秀美之城”，又登城市品牌综合影响力榜单，国际水电旅游名城宜昌，引来各方人士打call。宜昌以三峡工程为引擎，依托长江黄金水道、世界级水利工程的区位优势，立足既有的山水资源特色，推进旅游业转型升级、提质增效。未来宜昌大有可为！
近段时间，如中国燃气发力能源装备制造12亿入驻宜昌，中铁二十局集团来宜昌洽谈合作，网传第三座万达广场将落子宜都等利好被疯狂点赞，宜昌正以优越的区位优势和营商环境不断吸引特色、实力企业入驻，吸附随各大企业而来的高智人群。这都会进一步带动配套的升级与完善，进一步增强区域吸附力，拉动地段价值一路看涨。
宜昌的高铁时代和天际时代
宜昌即将迎来两横两纵高铁时代。 两横分别是沿江高铁武汉至宜昌段，宜昌至涪陵高铁；两纵分别是十堰至宜昌高铁，呼南高铁宜昌至常德段。
对于宜昌市来说，凭借宜昌至郑万高铁联络线，宜昌北站成为北线郑万、中线武宜和南线汉宜的共有节点，东西向交通地位更加稳固。同时，宜昌动车所的修建，串起了武汉城市圈、成渝城市圈与宜荆荆城市群，更是提高了宜昌的枢纽地位。
5月25日，三峡机场改扩建通过真机试飞验证，三峡机场改扩建工程完成后将成功迈入中型机场行列，不仅在湖北牢牢占据第二，在湘鄂渝相邻地区也只仅次于省会城市机场。不久的将来，一座可满足年旅客吞吐量500万人次需求的大型机场，辐射“宜荆”和鄂西、湘西、渝东等地的重要区域性机场，将助力生机勃勃、跨越发展的宜昌，托举起经济发展新高度，如今，三峡机场正向着打造区域国际航空口岸的目标迈进，大力发展临空经济，是助推宜昌经济快速发展的大平台。
宜昌商业的百花齐放
从CBD到中南路再到东站，从水悦城到万达再到吾悦，宜昌大型商业综合体如雨后春笋一般，商圈效应正在凸显：商圈不仅为城市建设提供配套服务，为商业企业提供有价值的发展空间，更可为为市民提供复合型的消费和服务场所，为城市产业功能发展提供配套支持，商业是城市经济发展的载体,城市商圈的发展是城市商业发展与社会经济进步的必然趋势.城市商圈的巩固与完善在拉动消费需求,促进区域经济增长,推动流通产业及相关产业的成熟壮大等方面都发挥着极其重要的作用。
“洼地”效应随着城市之间区隔的打破给外围区域带来巨大的机会。“高铁效应”通过改变了时间距离，带来了人流、物流、资金流的重新分布，随着一体化改变地理空间 ，缩短区域之间的物理距离，拉近城市人的心理距离，宜昌这片洼地必将被迅速填平，大美宜昌未来可期！
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